Литровая мощность - двигатель
Cтраница 2
Теоретически при прочих равных условиях двухтактный цикл сравнительно с четырехтактным обеспечивает увеличение литровой мощности двигателя в 2 раза. Это объясняется потерей части рабочего объема цилиндра из-за продувочных окон, затратой некоторой мощности на сжатие продувочного воздуха или смеси и потерей в карбюраторных двигателях части горючей смеси при очистке цилиндров от продуктов сгорания. [16]
Увеличение давления наддува, мало отражаясь на экономичности процесса, значительно повышает литровую мощность двигателя. По мере увеличения роли компрессора в - процессе сжатия рабочего воздуха растет доля турбины в энергетическом балансе установки. [17]
Основные тенденции в развитии конструктивных форм легковых автомобилей сводятся к следующему: 1) повышение литровой мощности двигателя, 2) уменьшение веса всего А. [18]
ОЧ () около 110), что позволяет существенно повысить степень сжатия двигателя и тем самым литровую мощность двигателя, снизить удельный расход топлива. [19]
Степень сжатия в двигателях с искровым зажиганием является главным конструктивным фактором, определяющим экономичность и в определенной степени литровую мощность двигателя. [20]
В первом приближении можно считать, что предельно допустимое содержание серы является функцией размера ( диаметра) цилиндра и литровой мощности двигателя. В табл. 54 приведена общая характеристика ряда двигателей и дано отношение рабочей поверхности цилиндра к его объему. [21]
Особенности смесеобразования определяют необходимость повышения коэффициента избытка воздуха в среднем до аг 1 3 - 1 7, что снижает литровую мощность двигателя и увеличивает его удельный вес. Это происходит потому, что излишний воздух не участвует в процессе сгорания и уносит с собой при выпуске газов в атмосферу некоторое количество тепла. [22]
 |
Схемы автомобилей, изготовленных на заводах Чехословакии в 1897 - 1958 гг. [23] |
В 900 - х годах на этом заводе было освоено производство 4-цилиндровых двигателей мощностью до 30 л. с., причем конструкторы стремились увеличить литровую мощность двигателя. В результате была создана удачная конструкция двигателя с V-образ-ным верхним расположением клапанов. С 1906 г. вместо цепной стала применяться карданная передача. В этом автомобиле вместо рамы из балок была применена центральная труба, внутри которой находится карданный вал. В этой же автомашине была осуществлена независимая подвеска задних ведущих колес, а с 1926 г. - - независимая подвеска и передних колес. Последняя модель Татра-603 ( 1958 г.) была выпущена с мотором сзади. В 1959 г. завод стал производить грузовой трехо. [24]
Особенности смесеобразования определяют необходимость повышения коэффициента избытка воздуха в среднем до а 1 3 - т - - т - 1 7, что снижает литровую мощность двигателя и увеличивает его удельный вес. Это происходит потому, что излишний воздух не участвует в процессе сгорания и уносит с собой при выпуске газов в атмосферу некоторое количество тепла. [25]
При помощи наддува в цилиндр двигателя вводится большее весовое количество воздуха, позволяющее сжечь больше топлива, что приводит к лучшему использованию объема камеры сгорания и получению боль шей литровой мощности двигателя. Наддув как средство для увеличения мощности карбюраторных двигателей ограничен вследствие явлений детонации. Наддув для дизеля не имеет ограничений. [26]
Литровой мощностью двигателя Мл называют отношение эффективной мощности Ne к литражу двигателя. Литровая мощность двигателя характеризует степень использования рабочего объема цилиндров двигателя. [27]
Благодаря расположению клапанов непосредственно над полостью цилиндров, уменьшается сопротивление впуску горючей смеси и выпуску отработавших газов, что улучшает наполнение цилиндров. Вследствие этого повышается литровая мощность двигателя и снижается удельный расход топлива. [28]
 |
I. Влияние степени сжатия на расход топлива и литровую мощность двигателя. [29] |
Эксплуатационные характеристики современных отечественных автомобильных двигателей улучшаются главным образом путем повышения их степени сжатия, а также путем форсировки по скорости и наполнению. При этом увеличивается литровая мощность двигателей и снижается удельный расход топлива ( рис. I. [30]
Страницы: 1 2 3 4