Мпуск

Cтраница 2

Пренебрегая реакцией якоря и насыщением магнитной системы, оценить пусковой момент Мпуск, если пусковой ток в три раза превышает номинальный ток. [16]

При пуске двигателя с реостатом / 1 / 4 K467 а; Мпуск 0 кГ - м; г 1 57 ом. [17]

Мна р при пуске не может быть больше пускового момента двигателя ( Мнагр Мпуск), иначе двигатель нельзя разогнать. [18]

Благодаря введению в ротор дополнительного сопротивления пусковой ток двигателя уменьшается, а пусковой момент Мпуск. Дополнительные сопротивления, вводимые в цепь ротора, подбирают таким образом, чтобы их сумма обеспечила необходимый пусковой момент МПуок. [19]

Механические характеристики двигателей постоянного тока.| Схема реверсивного двигателя последовательного возбуждения. [20]

Точка пересечения механической характеристики с осью моментов ( га0) характеризует пусковой момент двигателя Мпуск. [21]

Электродвигатель допускает также мгновенную перегрузку мощности при пуске на основании также приводимого в каталогах отношения Мпуск / Мвом. [22]

Определение пути разгона груза. [23]

Учитывая, что привод эластичного роликового конвейера имеет двигатель с очень мягкой характеристикой, можно принять SK 1 и Мк Мпуск. [24]

Диаграмма изменения вращающего момента в период пуска асинхронного двигателя с контактными кольцами. [25]

В начальный момент пуска, когда пусковой реостат введен в цепь ротора двигателя полностью, начальный пусковой момент будет равен Мпуск. По мере увеличения скорости двигателя пусковой момент будет изменяться по кривой 4 до тех пор, пока не достигнет значения Мпуск. При выключении первой секции пускового реостата момент вновь возрастает до начальной величины Мпуск. [26]

Номинальные мощности электродвигателей типа ЛОТ установлены не из условий нагрева, а из условий обеспечения повышенных значений i, cos ф и Мпуск. Поэтому электродвигатели этого типа обладают тепловым запасом, который в случае необходимости можно использовать для повышения нагрузки сверх номинальной, в пределах 1 1 - 1 3; перегрузка механических частей электродвигателей при этом вполне допустима. [27]

Таким образом, в процессе пуска двигателя сопротивление пускового реостата постепенно ( ступенями) уменьшают и вращающий момент двигателя изменяется в пределах от Мпуок макс до Мпуск мин по ломаной кривой, показанной на рис. 374, б жирной линией. Выключение отдельных частей пускового реостата в процессе пуска двигателя может осуществляться вручную или автоматически. Таким образом, путем включения реостата в цепь ротора можно осуществить пуск двигателя при Ма Мп макс и резко уменьшить пусковой ток. Недостатком этого способа является относительная сложность пуска и необходимость применения более сложных и дорогих двигателей с фазовым ротором. В связи с этим двигатели с фазовым ротором применяют только при тяжелых условиях пуска ( когда необходимо развивать максимально возможный пусковой момент), при малой мощности электрической сети или при необходимости плавного регулирования скорости вращения. [28]

Характеристика совместной работы предельной гидромуфты с асинхронным короткозамкнутым электродвигателем. [29]

При этом момент двигателя ( равный Мае Мдин МСТ) увеличивается до точки К и затем падает, а доля динамического момента в общей величине момента двигателя уменьшается от максимальной величины ( равной в момент пуска Мпуск) до нуля в точке А. [30]

Страницы: 1 2 3