Управляемая муфта

Cтраница 2

И качестве управляемых муфт применяют кулачковые, фрикционные и электромагнитные фрикционные муфты. Муфты 1 ( рис. 10, а), размыкающие кинематическую цепь рабочей подачи, располагают после самотормозящихся передач, чем обеспечивают возможность вращения оставшейся части кинематической цени при включении электродвигателя 2 быстрых ходов. [16]

В качестве управляемых муфт могут быть использованы механические, гидравлические или электрические муфты скольжения или сцепления с управлением внешними воздействиями пли самоуправляемые. В горной промышленности относительно широко распространены самоуправляемые гидравлические муфты скольжения предохранительного типа, автоматически ограничивающие предельный момент при перегрузках. Такие муфты повышают пусковой момент асинхронного двигателя до величины его максимального момента, снижают продолжительность протекания пускового тока, предохраняют двигатель от опрокидывания, а при двухдвигатель-ном приводе способствуют равномерному распределению нагрузки между этими двигателями. Аналогичными достоинствами в сочетании с более высокой управляемостью обладают и электрические муфты скольжения. Общим для гидравлических и электрических муфт скольжения недостатком являются потери энергии в них, пропорциональные глубине снижения скорости, а также большие размеры, соизмеримые с размерами двигателя. Поэтому предпочтительнее предохранительные муфты сцепления, применение которых устраняет и необходимость чрезмерно частых пусков двигателя. [17]

К подгруппе синхронных управляемых муфт относятся кулачковые и зубчатые муфты. Для включения и выключения муфты одна из полумуфт перемещается в осевом направлении с помощью механизма управления. Для реверсивных механизмов применяют кулачки симметричного профиля, для нереверсивных - несимметричные. Включение кулачковых муфт всегда сопровождается ударами, поэтому такие муфты не рекомендуются для включения под нагрузкой и при больших относительных скоростях вращения валов. [18]

Какие различают подгруппы механических управляемых муфт. [19]

Схема коробки передач.| Схема механизма с двумя зубчатым дифференциалами.| Схема зубчатого. [20]

Коробка передач снабжена управляемыми муфтами а и Ь, которые могут осуществлять соединение соответствующих зубчатых колее с звеном III или соединять звенья I и III непосредственно, образуя прямую передачу. [21]

В механизмах с управляемыми муфтами включения тормозной шкив должен быть соединен непосредственно с барабаном или установлен на валу, имеющем неразмыкаемую кинематическую связь с барабаном. [22]

В механизмах с управляемыми муфтами включения тормозной шкив должен быть соединен непосредственно с барабанами или установлен на валу, имеющем неразмыкаемую кинематическую связь с барабаном. [23]

ЭМ являются подклассом класса управляемых муфт, состоящим из двух основных групп: электромагнитные муфты с механической связью; электромагнитные муфты со связью через электромагнитное ( магнитное) поле - индукционные муфты. [24]

Механизмы крана включаются с помощью управляемых муфт. [25]

Основные причины, по которым делались попытки создать механически управляемые муфты, заключаются в принципиально большем быстродействии такого управления и в его наглядности. [26]

Таким образом, сочетание нерегулируемого асинхронного двигателя с управляемой муфтой обеспечивает более высокие качества, чем привод при непосредственном соединении асинхронного двигателя с приводимой машиной. Особенно значительны достоинства управляемых муфт при дизельном приводе машин и механизмов. [27]

У механизмов подъема груза и изменения вылета с управляемыми муфтами включения механизмов могут применяться управляемые тормоза нормально-замкнутого типа, сблокированные с муфтой включения с целью предотвращения произвольного опускания груза или стрелы. [28]

Страницы: 1 2 3 4