Cтраница 4
Фрикционная муфта служит для плавного включения и выключения барабана. [46]
Фрикционная муфта должна осматриваться перед каждым выездом для глубинных измерений. [47]
Фрикционные муфты наибольшее применение получили в тормозных и предохранительных устройствах, в которых в процессе работы происходит или допускается относительное проскальзывание полумуфт, в частности в тормозных устройствах электродвигателей ( рис. 2.30) для уменьшения времени выбега ротора. Одна полумуфта неподвижно закреплена, например, на ведущем валу, а другая - может перемещаться вдоль ведомого вала по скользящей шпонке, шлицам или другим направляющим. [48]
![]() |
Конструкции фрикционных муфт. а - дисковая муфта. б - конусная муфта. [49] |
Фрикционная муфта с автоматически изменяющейся силой осевого давления ( рис. 51) состоит из ведущей 1 и ведомой 3 частей. [50]
![]() |
Схемы фрикционных муфт. [51] |
Фрикционные муфты служат для плавного сцепления валов под нагрузкой на ходу при любых скоростях. [52]
Фрикционные муфты применяются на прессах усилием от 25 т и выше. [53]
Фрикционные муфты применяются в кинематических цепях как устройства, включающие и выключающие вращательное движение. Эти муфты могут применяться так же, как предохранительные, ограничивающие нагрузку, приложенную к ведомым звеньям механизма. [54]
Фрикционные муфты, позволяющие производить расцепление на ходу, показаны на фиг. [55]
![]() |
Двузубая кулачковая муфта.| Пример оформления рабочего чертежа зубчатой полумуфты. [56] |
Фрикционные муфты применяются в кинематических цепях как устройства, включающие и выключающие вращательное движение. Эти муфты могут применяться так же, как предохранительные, ограничивающие нагрузку, приложенную к ведомым звеньям механизма. [57]
Фрикционные муфты так же, как и кулачковые, не допускают несоосности валов. [58]
Фрикционные муфты обеспечивают плавное безударное включение за счет пробуксовки поверхностей трения полумуфт. При регулировке на максимально допустимый крутящий момент фрикционная муфта гложет также служить и как предохранительное звено. [59]