Центробежная муфта

Cтраница 4

Центробежные муфты предназначаются для автоматического включения ( или выключения) ведомого вала при достижении ведущим валом определенного числа оборотов. [46]

Центробежные муфты могут быть разделены на два типа: непостоянного и постоянного действия. [47]

Принципиальная схема муфты с дробью.| Характер изменения угловой скорости муфты при разгоне машины. [48]

Центробежные муфты позволяют не нагружать электродвигатель до достижения MAmax ( рис. VIII. Муфта позволяет электродвигателю легко разогнаться и по достижении им определенной скорости начинает плавный разгон машин без перегрузки. [49]

Центробежные муфты автоматически сцепляют или расцепляют валы при достижении заданной скорости вращения. Они также исключают остановку двигателя при понижении угловой скорости ведомого вала от перегрузки. [50]

Центробежные муфты обратюго действия ( рис. 17.9, б) используют для отключения механизма, когда скорость двигателя превосходит допускаемую. Полумуфты / и 2 сцепляются подпружиненными колодками 3, если частота вращения полумуфты 1 не превосходит допускаемого значения. [51]

Центробежную муфту целесообразно установить на быстроходном валу, так как величина передаваемого ею момента при прочих равных условиях пропорциональна квадрату угловой скорости. Центробежные муфты устанавливают непосредственно на вал электродвигателя. Основными величинами, определяющими выбор муфты для конкретного привода, являются передаваемая ею мощность и работа, которую она должна совершить за время разгона центрифуги до установившегося числа оборотов. При этом температура нагрева муфты не должна превышать 75 С. [52]

Центробежную муфту целесообразно устанавливать на быстроходном валу, так как величина передаваемого муфтой момента при прочих равных условиях пропорциональна квадрату угловой скорости. [53]

Центробежными муфтами автоматически сцепляются или расцепляются валы при достижении заданной скорости вращения. На рис. 17.21 показана центробежная колодочная муфта. Колодки установлены в пазах ведущей полумуфты. Рабочие поверхности колодок покрыты фрикционным материалом. При возрастании угловой скорости ведущего вала под действием центробежных сил колодки прижимаются к внутренней поверхности ведо-мой полумуфты, замыкая муфту. [54]

Размеры центробежных муфт принимают конструктивно. Рабочие поверхности трения грузов проверяют на износостойкость аналогично фрикционным муфтам. Массу груза подбирают по создаваемой им центробежной силе. [55]

Конструкция центробежных муфт допускает возможность соблюдения и проверки соосности при сборке, для чего служат мерные буртики по краям полумуфт. [56]

Страницы: 1 2 3 4