Кулачковая зубчатая муфта

Cтраница 2

В кулачковых и зубчатых муфтах момент передается от ведущего к ведомому валу взаимным зацеплением полумуфт посредством кулачков ( торцовых выступов) или зубьев, а во фрикционных - сцеплением полумуфт при помощи сил трения, создаваемых между рабочими поверхностями их элементов. [16]

К синхронным относятся кулачковые и зубчатые муфты. В этих муфтах момент передается от ведущего к ведомому валу взаимным зацеплением полумуфт посредством кулачков ( торцовых выступов) или зубьев. [17]

К синхронным относятся кулачковые и зубчатые муфты. В этих муфтах момент от ведущего к ведомому валу перелается взаимным зацеплением полумуфт посредством кулачков ( торцовых выступов) или зубьев. Кулачковые и зубчатые муфты проще и дешевле фрикционных; недостаток заключается в том, что их включение при вращении валов сопровождается ударами, которые могут вызвать поломки деталей привода или машины. Поэтому кулачковые и зубчатые муфты применяют при отсутствии требования плавности включения, редких включениях и малой относительной угловой скорости, а также в условиях стесненных габаритов. [18]

Применяемые в машиностроении кулачковые и зубчатые муфты имеют на торце зубья прямоугольного ( рис. 220, а), трапецеидального ( рис. 220 6), равностороннего треугольного ( рис. 220, в) и пилообразного ( рис. 220, г) сечений. [19]

Обеспечивают безударное включение кулачковых и зубчатых муфт на холостом ходу. Так как фрикционные поверхности синхронизаторов рассчитаны на крутящий момент холостого хода, муфта значительно компактнее фрикционной. [20]

Фрикционные муфты. [21]

К управляемым сцепным муфтам относятся фрикционные, кулачковые и зубчатые муфты. В фрикционных муфтах вращающий момент передается от одного вращающегося звена, например вала, к другому за счет сил трения, а в кулачковых и зубчатых муфтах - за счет зацепления. Структурно управляемая муфта состоит из двух полумуфт, одна из которых жестко закреплена на одном из соединяемых муфтой звеньев или выполнена заодно с ним, а вторая соединена со вторым звеном с возможностью осевого перемещения относительно последнего. Включение муфты заключается в соединении двух ее полумуфт, а выключение - в их разъединении. [22]

Фрикционные муфты в отличие от кулачковых и зубчатых муфт обеспечивают плавное сцепление и расцепление валов при любых скоростях. В этих муфтах для соединения валов используются силы трения между поверхностями полумуфт. [23]

К подгруппе синхронных управляемых муфт относятся кулачковые и зубчатые муфты. Для включения и выключения муфты одна из полумуфт перемещается в осевом направлении с помощью механизма управления. Для реверсивных механизмов применяют кулачки симметричного профиля, для нереверсивных - несимметричные. Включение кулачковых муфт всегда сопровождается ударами, поэтому такие муфты не рекомендуются для включения под нагрузкой и при больших относительных скоростях вращения валов. [24]

Схемы к расчету усилий, необходимых для переключения подвижных элементов переключаемых кинематических цепей. [25]

В механизмах переключения подвижных шестерен, кулачковых и зубчатых муфт в привод вводится упругое звено, исключающее поломку механизма при неправильном включении, например при совпадении торцов зубьев. [26]

На рис. 16.22, а изображен простейший механизм управления рычажного типа, применяемый в кулачковых и зубчатых муфтах. [27]

В главах X-XI собран материал, который может оказаться необходимым фрезеровщику при выполнении основных, распространенных фрезерных работ и таких сложных работ, как фрезерование реек, червячных колес, червяков, шлице-вых валов, кулачковых и зубчатых муфт, криволинейных контуров, различного типа кулачков и пространственно-сложных поверхностей. Приведены необходимые данные для настройки станка ( формулы, схемы), числовые примеры решения задач настройки. [28]

Анализ механизмов реальных машин показывает, что в качестве элементарных звеньев с кусочно-линейными характеристиками можно принять: а) звенья с зазорами в кинематических парах ( зубчатые и другие передачи с зацеплением, шпоночные и шлице-вые соединения, кулачковые и зубчатые муфты и пр. [29]

Первые допускают соединение валов в покое и при малой частоте вращения ( до 1 об / с), а вторые и третьи позволяют включение и выключение при любой скорости вращения валов. Кулачковые и зубчатые муфты обеспечивают жесткую кинематическую связь и сохраняют постоянное взаимное расположение валов, а фрикционные и электромагнитные этого не обеспечивают. [30]

Страницы: 1 2 3