Кулачковая зубчатая муфта
Cтраница 3
Кулачковые и зубчатые муфты проще и дешевле фрикционных, но они обладают тем большим недостатком, что их включение при вращении валов сопровождается ударами, которые могут вызвать поломки деталей привода или машины. Поэтому кулачковые и зубчатые муфты обычно применяют при отсутствии требования плавности включения, при редких включениях и малой относительной угловой скорости, а также в условиях стесненных габаритов. [31]
 |
Кулачковая муфта. а - конструкция двусторонней муфты, б, в - обозначения на кинематических схемах одно-и двусторонней муфты. J - вал, 2 - 4 - полумуфты, 5 - кулачки. [32] |
У зубчатой муфты вместо кулачков имеются зубья. В остальном конструкция и принцип работы кулачковых и зубчатых муфт одинаковы. [33]
Узубчатой муфты вместо кулачков имеются зубья. В остальном конструкция и принцип работы кулачковых и зубчатых муфт одинаковы. [34]
У зубчатой муфты вместо кулачков имеются зубья. В остальном конструкция и принцип работы кулачковых и зубчатых муфт одинаковы. [35]
У зубчатой муфты полумуфты вместо кулачков имеют зубья. В остальном конструкция и принцип работы кулачковых и зубчатых муфт одинаковые. [36]
Стальное фасонное литье из углеродистой стали широко используется также для изготовления деталей газо - и нефтепромыслового оборудования. Так, из стального литья марок 15Л и 25Л изготовляют кулачковые и зубчатые муфты буровых установок. Марка стали в этом случае определяется условиями эксплуатации цепных передач буровых установок. [37]
Стальное фасонное литье из углеродистой стали широко используется также для изготовления деталей газо - и нефтепромыслового оборудования. Так, из стального литья марок 15 - Л и 25 - Л изготовляют кулачковые и зубчатые муфты буровых установок. Марка стали в этом случае определяется условиями эксплуатации цепных передач буровых установок. [38]
К управляемым сцепным муфтам относятся фрикционные, кулачковые и зубчатые муфты. В фрикционных муфтах вращающий момент передается от одного вращающегося звена, например вала, к другому за счет сил трения, а в кулачковых и зубчатых муфтах - за счет зацепления. Структурно управляемая муфта состоит из двух полумуфт, одна из которых жестко закреплена на одном из соединяемых муфтой звеньев или выполнена заодно с ним, а вторая соединена со вторым звеном с возможностью осевого перемещения относительно последнего. Включение муфты заключается в соединении двух ее полумуфт, а выключение - в их разъединении. [39]
Сходны с кулачковыми по принципу действия и зубчатые сцепные муфты, которые в замкнутом положении подобны зубчатому ( шлице-вому) соединению. При соединении ( разъединении) валов одна из зубчатых полумуфт остается неподвижной, в то время как другая перемещается по шпонке или зубцам вдоль вала. Кулачковые и зубчатые муфты требуют хорошего центрирования. [40]
К синхронным относятся кулачковые и зубчатые муфты. В этих муфтах момент от ведущего к ведомому валу перелается взаимным зацеплением полумуфт посредством кулачков ( торцовых выступов) или зубьев. Кулачковые и зубчатые муфты проще и дешевле фрикционных; недостаток заключается в том, что их включение при вращении валов сопровождается ударами, которые могут вызвать поломки деталей привода или машины. Поэтому кулачковые и зубчатые муфты применяют при отсутствии требования плавности включения, редких включениях и малой относительной угловой скорости, а также в условиях стесненных габаритов. [41]
К синхронным относятся кулачковые и зубчатые муфты. В этих муфтах момент от ведущего к ведомому валу перелается взаимным зацеплением полумуфт посредством кулачков ( торцовых выступов) или зубьев. Кулачковые и зубчатые муфты проще и дешевле фрикционных; недостаток заключается в том, что их включение при вращении валов сопровождается ударами, которые могут вызвать поломки деталей привода или машины. Поэтому кулачковые и зубчатые муфты применяют при отсутствии требования плавности включения, редких включениях и малой относительной угловой скорости, а также в условиях стесненных габаритов. [42]
Фрикционные муфты используются в силовых передачах лебедки, насосов, ротора и других агрегатов бурового комплекса совместно с постоянными кулачковыми и зубчатыми. Они служат для дистанционного включения и отключения двигателей и основных агрегатов бурового комплекса, оперативного переключения скоростей лебедки при спуско-подъемных операциях. Фрикционные муфты передают вращающий момент за счет сил трения между пластинами или дисками ведущей и ведомой полумуфт. В отличие от кулачковых и зубчатых муфт фрикционные муфты позволяют осуществить плавное сцепление валов при любой частоте их вращения. [43]
Для чего служат сцепные муфты. Как устроены дисковые, конические и пневмокамерные муфты. Как устроены кулачковые и зубчатые муфты сцепления. [44]
Зубчатые сцепные муфты, обеспечивают сцепление валов с помощью зубчатых колес с эвольвентным профилем зубьев внутреннего зацепления с одинаковым модулем и числом зубьев. При этом одна из полумуфт жестко крепится на валу, вторая с помощью поводка перемещается вдоль оси вала, обеспечивая сцепление или расцепление валов. Торцы зубьев закруглены для облегчения сцепления. На рис. 2.10.13, а показана муфта, состоящая из полумуфты 1, закрепленной на валу защитного корпуса 2 с зубьями внутреннего зацепления, и подвижной полумуфты 3 с проточкой для управляющего поводка. На рис. 2.10.13, б представлена схема более простой зубчатой муфты. Полумуфты изготавливают из легированных сталей 20Х, 40Х, 40ХН с термообработкой для получения твердости рабочих поверхностей зубьев 48 - 60 HRC. Одним из недостатков кулачковых и зубчатых муфт является самопроизвольное выключение муфт. [45]
Страницы: 1 2 3