Электромагнитная муфта - скольжение
Cтраница 5
Достигается это применением в приводе катушки механических или электромагнитных муфт скольжения. Действие их основано на том, что одна часть муфты, связанная с приемной катушкой, за счет натяжения изделия проскальзывает относительно другой части муфты, связанной с приводом. [61]
Поэтому более широкое распространение, чем гидравлические муфты, находят электромагнитные муфты скольжения разных типов. Муфты скольжения состоят также из двух полумуфт, одна из которых устанавливается на валу двигателя, а другая - на валу производственного механизма. [62]
Из-за, наличия скольжения на всех этапах работы муфты называют электромагнитными муфтами скольжения или реже асинхронными. Механические характеристики ЭМС с массивным якорем в основном являются мягкими, однако с увеличением мощности ЭМС их жесткость увеличивается. [63]
Из-за наличия скольжения во всех режимах работы такие муфты называют электромагнитными муфтами скольжения или реже асинхронными. Механические характеристики ЭМС с массивным якорем в основном являются мягкими. Однако на рабочем участке с увеличением мощности ЭМС их жесткость возрастает. [64]
Из-за наличия скольжения во всех режимах работы такие муфты назьтают электромагнитными муфтами скольжения или, реже, асинхронными. Механические характеристики ЭМС с массивным якорем в основном мягкие, однако с увеличением мощности ЭМС их жесткость увеличивается. [65]
 |
Электромагнитная порошковая муфта с неподвижной обмоткой. [66] |
Из-за наличия скольжения во всех этапах работы такие муфты называют электромагнитными муфтами скольжения или реже - асинхронными. Механические характеристики ЭМС с массивным якорем в основном являются мягкими, однако с увеличением мощности ЭМС, их жесткость увеличивается. [67]
Страницы: 1 2 3 4 5