Фрикционная многодисковая муфта
Cтраница 2
 |
Схема устройства заднего моста с фрикционными муфтами управления. [16] |
Шлицованные концы вала 6 расположены в боковых отсеках корпуса 10 и несут на себе ступицы барабанов с ведущими дисками фрикционных многодисковых муфт. Ступицы барабанов с ведомыми дисками 2 муфт установлены на концах валов ведущих шестерен 7 бортовых передач ( редукторов) привода звездочек. [17]
На рис. 14.12 показаны стандартизованные предохранительные муфты общего назначения: а - кулачковая, б - шариковая; кроме того, стандартизована предохранительная фрикционная многодисковая муфта. Эти муфты предназначены для предохранения привода при передаче вращающего момента от 4 до 400 Н м в любом пространственном положении; диаметры валов от 8 до 48 мм, допускаемая частота вращения до 1600 мин - и зависит от диаметра вала. [18]
Обгонно-фрикционная муфта ( рис. 117) состоит из храпового колеса, жестко соединенного с валом трансмиссии, диска с собачками, жестко соединенного с входным валом редуктора, и фрикционной многодисковой муфты. Корпус муфты закреплен на корпусе редуктора. Фрикционная муфта служит для принудительного спуска порожнего крюка. [19]
Подшипники скольжения шпинделя заменены подшипниками качения. Для осуществления обратного вращения шпинделя предусмотрена фрикционная многодисковая муфта в отдельном корпусе, расположенном на коробке скоростей. В корпусах шарикоподшипников шкива шпинделя сальниковые уплотнения заменены резиновыми манжетами из маслостойкой резины. Для сокращения вспомогательного времени на установку деталей смонтировано пневматическое устройство с цанговым зажимом. Модернизация указанного станка повышает производительность на 17 - 20 / о, причем затраты на модернизацию окупаются в течение одного года. [20]
 |
Фрикционная многодисковая электромагнитная кою тактная муфта. [21] |
Фрикционные муфты бывают конусные и дисковые. На рис. 30, ж показана фрикционная многодисковая муфта, которая находит широкое применение в приводах главного движения и подачи металлорежущих станков. [22]
Фрикционные муфты бывают конусные и дисковые. На рис, 2.27, ж показана фрикционная многодисковая муфта, которую применяют в приводах главного движения и подачи металлорежущих станков. [23]
При перегрузке фрикционные муфты допускают проскальзывание ведомых звеньев, являясь одновременно и предохранительными муфтами. На механизме ускоренных перемещений станка 262Г имеется такая фрикционная многодисковая муфта. Вращение ведущего вала муфта передает посредством нескольких дисков, работающих обеими сторонами. Усилие трения между дисками регулируется давлением пружины на внешний диск с помощью гайки. [24]
Следовательно, зубчатое колесо 15 имеет одинаковое с кулачковой муфтой б число оборотов. Кроме того, с фрикционным валом 14 связана шпонкой втулка 13 фрикционной многодисковой муфты, которая передает ему быстрое вращение для ускоренных подач при выключенной кулачковой муфте 6 и включенной фрикционной многодисковой муфте. [25]
Следовательно, зубчатое колесо 15 имеет одинаковое с кулачковой муфтой б число оборотов. Кроме того, с фрикционным валом 14 связана шпонкой втулка 13 фрикционной многодисковой муфты, которая передает ему быстрое вращение для ускоренных подач при выключенной кулачковой муфте 6 и включенной фрикционной многодисковой муфте. [26]
Для обрезки заусенцев применяются кривошипные двустоечные прессы с номинальным усилием примерно до 630 m и числом ходов до 25 - 30 в минуту. Кривошипный вал такого пресса обычно соединяется зубчатой передачей с валом маховика, который приводится в движение электродвигателем с помощью клиноременной передачи. Включение кривошипного вала у современных обрезных прессов, как правило, осуществляется с помощью пневматической фрикционной многодисковой муфты. [27]
Фрикционные муфты передают крутящий момент от ведущего вала к ведомому силами трения. Путем изменения силы прижатия трущихся поверхностей можно регулировать силу трения и осуществлять плавное сцепление при любой разности частот вращения ведущего и ведомого валов. Различают конусные, дисковые и колодочные фрикционные муфты. Фрикционная многодисковая муфта двойного действия ( рис. 61, б) предназначена для передачи прямого и обратного вращения, а также для отключения коробки скоростей от ведущего вала. На входном валу / установлены на подшипниках качения шестерни 2 и 3 прямого и обратного хода. Диски свободно расположены на валу, а между ними находятся стальные диски 6 с внутренними шлицами, входящими между шлицами вала. Диски 6 не касаются чашек шестерен. [28]
 |
Схема муфты ( а и связка в рабочем зазоре ( б. [29] |
Порошковые муфты отличаются высоким быстродействием. Время достижения номинального момента муфтой колеблется от секунд ( для муфт, рассчитанных на передачу больших крутящих моментов) до сотых долей секунды - для приборных муфт. В отличие от фрикционных муфт порошковые характеризуются отсутствием износа рабочих поверхностей муфты, так как при работе ведущая и ведомая поверхности непосредственно не соприкасаются. При равных значениях передаваемого муфтой момента электромагнитные порошковые муфты по массе и габаритным размерам несколько уступают механическим и электромагнитным фрикционным многодисковым муфтам, но превосходят по тем же. [30]
Страницы: 1 2 3