Хлопчатобумажная набивка
Cтраница 3
Швы соединений асбестоцементных коробов заделывают расширяющимся цементом с асбестовым заполнителем, асбестовой мелочью, пеньковой или хлопчатобумажной набивкой, антисептированными опилками, минеральной ватой, диабазовой замазкой, казеиноцементной мастикой. [31]
В качестве уплотняющего материала в сальниках арматуры блоков разделения воздуха, газовой и другой арматуры запрещается использовать хлопчатобумажную набивку и набивку, пропитанную маслом. [32]
Каждый сальник состоит из корпуса 10, отлитого вместе с крышкой и корпусом насоса, крышки 14, хлопчатобумажной набивки 4, кольца гидравлического уплотнения 15, к которому по трубкам 18, 19 через отверстия в крышке насоса подводят воду. [33]
Насос имеет два сальника, состоящих из корпуса, отлитого за одно с крышкой и корпусом насоса, и крышки, хлопчатобумажной набивки и кольца гидравлического уплотнения, к которому по трубкам через отверстия в крышке подводится вода. Кронштейны, отлитые заодно с корпусом, служат опорами для корпусов подшипников. Вкладыши подшипников разъемные, крепятся фланцами к корпусам подшипников; смазываются они винтами, вращающимися в цилиндрах и подающими масло из масляных бачков. В корпусах подшипников имеются посаженные на вал насоса разбрызгиватели, предотвращающие утечку масла и просачивание воды в масло, Верхний корпус подшипника закрыт разъемной крышкой. Осевая сила, вес ротора и трансмиссии воспринимаются пятой электродвигателя. Вал насосов присоединяется к валу электродвигателя жесткой муфтой или через трансмиссионный вал, состоящий из нескольких частей, соединенных муфтами. Одна из муфт трансмиссии имеет металлическую прокладку для регулирования высоты и удобства монтажа и демонтажа. [34]
Для уплотнения и защиты корпуса от износа в местах сальниковых уплотнений установлены сменные втулки-грундбуксы 9, торец которых одновременно служит опорой колец хлопчатобумажной набивки. Вкладыши подшипников 21 разъемные, крепятся фланцами к корпусам подшипников. [35]
 |
Система смазки двигателя установки ИТ9 - 2М. [36] |
Для очистки ( фильтрации) масла система смазки имеет фильтр грубой очистки, установленный внутри картера, и фильтр тонкой очистки с хлопчатобумажной набивкой отводного действия, расположенный вне картера. [37]
Пеньковая сухая набивка ( ПС) - шнур, сплетенный из льняной, пеньковой или джутовой пряжи; имеет такие же размеры, как хлопчатобумажная набивка. [38]
Недостатками хлопчатобумажных фильтрующих элементов являются, во-первых, быстрый выход из строя фильтрующего элемента вследствие блокирования ткани смолистыми продуктами; во-вторых, образование свищей в хлопчатобумажной набивке, дающих свободный проход нефильтрованному маслу в полость чистого масла. Кроме того, качественные хлопчатобумажные концы в настоящее время являются крайне дефицитным материалом. [39]
Для предупреждения подсоса воздуха через сальник в нем устанавливается кольцо гидравлического уплотнения, в которое поступает через отверстие в напорной полости насоса перекачиваемая среда или вода из постороннего источника. Сальник уплотняется хлопчатобумажной набивкой. [40]
Сальник для уплотнения штока состоит из пяти чугунных взаимно притертых обойм, в каждой из которых установлено два разрезных алюминиевых кольца с браслетными пружинами. Предсальник состоит из хлопчатобумажной набивки с резиновыми прокладками, прижимаемыми втулкой. Система смазки аналогична системе смазки аммиачных компрессоров АО. [41]
Хлопчатобумажная сухая набивка и шнур применяются для уплотнения сальников и арматуры насосов для воды. Для питьевой воды применяется только хлопчатобумажная набивка. [42]
Запорные вентили при ремонте полностью разбирают, конусы клапанов при необходимости шлифуют или просто притирают по месту к седлу. Сальники аммиачных вентилей заполняют хлопчатобумажной набивкой, пропитанной маслом и мелким порошком графита. На фреоновых вентилях сальники набивают уплотнительными кольцами, вырубленными из листовой маслобензостойкой резины. Плотность прилегания вентиля в сборе проверяется в двух крайних положениях шпинделя давлением воздуха 16 105 Па. Вентиль должен плотно перекрываться без применения рычагов и особых усилий. [43]
Запорные вентили при ремонте полностью разбирают, конусы клапанов при необходимости шлифуют или просто притирают по месту к седлу. Сальники аммиачных вентилей заполняют хлопчатобумажной набивкой, пропитанной маслом и мелким порошком графита. На фреоновых вентилях сальники набивают ушютнительными кольцами, вырубленными из листовой маслобензостойкой резины. Плотность прилегания вентиля в сборе проверяется в двух крайних положениях шпинделя давлением воздуха 16 105 Па. Вентиль должен плотно перекрываться без применения рычагов и особых усилий. [44]
Насос 5МС - 7 X 10 ( рис. 58) центробежный, десятисту - Й й-н пенчатый, секционный, горизонтальный с рабочими коле-о о. Уп-S g лотнение вала осуществляется хлопчатобумажной набивкой S S с помощью нажимной разъемной втулки и кольца гидравли - § § ческого уплотнения. [45]
Страницы: 1 2 3 4