Cтраница 2
При подготовке вагонов в рейс проверяют плотность сальника насоса, в случае пропуска воды его подтягивают или закладывают новую набивку сальника. [16]
Арматура на высокие и сверхвысокие параметры поступает с заводов и хранится без сальниковой набивки, поэтому перед монтажом, как правило, в арматуре устанавливается новая набивка. [17]
![]() |
Набивка сальников. [18] |
При необходимости смены сальниковой набивки без остановки аппарата осуществляется поджатие аварийной набивки 5 промежуточной втулкой 4, после чего осуществляется освобождение нажимной втулки 3 и извлечение вышедшей из строя сальниковой набивки с заменой ее новой набивкой. После смены набивки и поджатия нажимной втулки 3 осуществляется перемещение вверх промежуточной втулки 4 для освобождения временно включаемой в работу аварийной набивки 5, которая обычно изготовляется из фторопластовых композиций. [19]
Часто выходит из строя мягкая набивка, особенно при наличии на поверхности штока задиров. Новая набивка обеспечивает нормальную работу только в том случае, если поверхность штока заметно не изношена. В противном случае набивка очень скоро разлохматится и уплотнение разгерметизируется. [20]
Новая набивка должна заполнить 3 / 4 зазора. После этого вверните гайку 9 в корпус 6 вентильной головки, уплотняя набивку. После уплотнения шпиндель с маховичком должен поворачиваться свободно без больших усилий. [21]
Сальниковую набивку заменяют после 2000 ч эксплуатации. При новой набивке сальников необходимо полностью удалить старые уштотнительные кольца. Втулка сальника или вал не должны иметь на рабочей поверхности канавок или следов коррозии. Последние либо удаляют, либо заменяют детали. [22]
Сальниковую набивку заменяют после 2000 ч эксплуатации. При новой набивке сальников необходимо полностью удалить старые уплотнительные кольца. Втулка сальника или вал не должны иметь на рабочей поверхности канавок или следов коррозии. Эти следы либо удаляют, либо заменяют детали. При укладке новых уплотнительных колец следует выполнять указания завода-изготовителя насосов. [23]
Если набивка сальника пришла в негодность в результате длительного и небрежного хранения или не соответствует параметрам рабочей среды, то ее заменяют. Перед укладкой новой набивки старую удаляют и сальниковую камеру, нажимную втулку и упорное кольцо тщательно очищают. [24]
Для устранения течи у ркоятки необходимо подтянуть ключом ганку сальника Если это недостаточно, следует заменить набивку. Затем на шпиндель наматывают несколько витков новой набивки, последовательно, сдвигая их вниз. Набивку делают из шнура ( скрученной пряди рыхлых ниток, рыхлого канатика), пропитанного тавотом с графитом. [25]
При ремонтах сальников с мягкой набивкой сначала снимают нажимную грундбуксу, а затем металлическим крючком осторожно вынимают старую набивку. После этого в сальниковую коробку укладывают новую набивку и нажимом грундбуксы раздавливают ее, создавая уплотнение. [26]
Все обнаруженные в насосе неисправности необходимо немедленно устранять. Если набивка сальников высохла и уплотнилась, надо ее полностью сменить, так как при частичном добавлении новой набивки старая вызывает износ трущихся частей. [27]
Сальник у задвижки с невыдвижным шпинделем набивают, закрыв задвижку. При этом вначале отвертывают гайки болтов сальниковой втулки, поднимают ее и в кольцевое пространство сальника забивают новую набивку. Набивка - - свитая из льна и просаленная плетенка - должна быть такой толщины, чтобы она туго входила в сальник. Когда набивка забита, сальниковую муфту опускают на место и, навертывая гайки, вновь нажимают болты. [28]
Все обнаруженные в насосе неисправности необходимо немедленно устранять. Если набивка сильников высохла и уплотнилась, то ее полностью надо сменить, так как при частичном добавлении новой набивки старая вызывает износ трущихся частей. [29]
Когда желают заменить набивку, отвертывают нажимные гайки, вынимают нажимную втулку и осторожно, чтобы не попортить трущуюся поверхность штока, извлекают набивку железными крючками. Годные набивочные кольца снова пропитывают салом или минеральным маслом и пускают в дело, негодные же заменяют новыми; при этом новую набивку всегда следует класть поглубже в набивочную коробку, а старую набивку вначале, чтобы ее можно было заменить, не извлекая всей набивки. [30]