Поперечный набор

Cтраница 2

Основные технические данные самолетов США F - 111A и F - 111B. [16]

Монолитные конструкции - это конструкции, изготовленные из одного целого куска материала. Распространенным примером такой конструкции является монолитная панель, имеющая обшивку, продольный или поперечный набор. [17]

Известны различные конструкции магнитопроводов ротора. На рис. 1 - 37 показан шихтованный магнитопровод, выполненный в виде секторов из изолированных листов электротехнической стали с поперечным набором. Секторы имеют возможность перемещаться один относительно другого в радиальном направлении в пределах максимальной деформации стакана. [18]

Кроме приведенных существуют особые типы К. Для самогрузных ( насыпных) судов применяется конструкция днища по системе Мак-Интайра ( Mac Intyre), в которой над поперечным набором и К. [19]

Кадмирование и цинкование повышает адгезию к стальным поверхностям, воронение снижает. Пенополиуретано-вое покрытие можно наносить на конструкционные элементы различной формы: плоские, сферические, цилиндрические, малой или большой кривизны, с продольным и поперечным набором. [20]

Катер Викинг. [21]

Корпус собран из трех секций: собственно корпуса, палубы и козырька ходового мостика вместе с мачтой, отформованных из стеклопластика. Продольными связями служат шесть днищевых стрингеров из пенопласта, оклеенного стеклотканью. Роль поперечного набора выполняют переборки. [22]

Первым таким самолетом был построенный в 1925 г. двухмоторный свободнонесущий моноплан АНТ-4 ( рис. 92) с крылом толстого профиля, внутри которого размещались топливные баки, и с двумя двигателями М-17. Продольный набор крыла самолета состоял из трубчатых ферменных лонжеронов, поперечный набор - из легких ферменных нервюр, обшивка крыла и трубчатого каркаса фюзеляжа была выполнена из листового гофрированного дюралюминия. В 1929 г. на самолете АНТ-4 летчик С. А. Шеста-ков совершил с промежуточными посадками перелет по маршруту Москва - Нью-Йорк ( через Сибирь и Аляску) общей протяженностью более 21 тыс. км. [23]

Если набор состоит преимущественно из продольных связей, расположенных друг от друга на небольших расстояниях, то он обеспечивает продольную жесткость судна и называется продольным. По продольному набору набирают рейдовые баржи. Если в наборе преобладает развитие поперечных связей, такой набор, обеспечивающий поперечную жесткость, называется поперечным. Поперечный набор 6 имеют речные баржи. Танкеры, предназначенные для работы в неблагоприятных морских условиях, имеют продольно-поперечный набор, усиленный внутренними связями. В последнее время баржи строят со смешанной системой набора. Днище и палуба имеют продольный, а борт а и оконечности - поперечный набор. [24]

Крыло представляет собой балку, нагруженную распределенными и сосредоточенными силами. Каркас крыла состоит из продольного и поперечного набора и обшивки. К продольному набору относятся лонжероны, продольные стенки и стрингеры. Поперечный набор состоит из нервюр. [25]

Секционная лодка Романтика. [26]

Малютка ( рис. 4.1) - разборная секционная лодка, первый вариант которой по своим характеристикам полностью удовлетворяет требованиям транспортабельности. При упаковке носовая секция вкладывается в кормовую и вместе с ней - в среднюю. Обшивка из легкого сплава АМг5 толщиной 1 5 мм подкреплена гофрами полукруглого сечения, выштампованными на днище и бортах. Поперечным набором служат фланцы иэ толстой полосы сплава АМг, приваренные к торцам каждой секции. При сборке фланцы соединяются болтами с уплотнениями из резиновых полос, укладываемых по периметру. [27]

Настил палубы из фанеры. [28]

Обшивка из шпона ( рис. 13.38, д) изготавливается так же просто, как и из полос фанеры. Она чаще всего применяется в конструкциях легких круглоскулых спортивных судов ( академических, байдарок, каноэ, швертботов), а также на некоторых служебных и спасательных судах. Ыпоновую обшивку выклеивают в виде скорлупы из полос шпона в три слоя и более. На байдарках и других самых малых судах поперечный набор обычно сведен до минимума; в ряде случаев шпангоуты предстафяют собой приклеиваемые по месту сравнительно узкие полосы из шпона или авиационной фанеры ( см. рис. 13.38, д), что существенно усиливает весьма тонкую обшивку. [29]

Катер из стеклопластика. [30]

Страницы: 1 2 3