Наводороживание - сталь
Cтраница 4
Третья часть исследований была посвящена наводороживанию стали при самом процессе нанесения на нее металлических покрытий из электролитов, заведомо содержащих катализаторы наводороживания. [46]
При нагреве в водородсодержащих атмосферах возможно наводороживание стали, что приводит к снижению ее пластичности и росту склонности к замедленному разрушению. [47]
Таким образом, для установления степени наводороживания стали в процессе нанесения гальванических покрытий целесообразно определять: 1) пластичность ( относительное поперечное сужение т и удлинение 6) стали после нанесения гальванических покрытий; в качестве образцов могут использоваться стандартные образцы ( гагаринскле); 2) время до разрушения напряженных плоских образцов из высокопрочных сталей в процессе нанесения гальванических покрытий; 3) пластичность при изгибе ( Л) плоских образцов из стали с мартенсит-ной структурой ( например, стали У8) после нанесения гальванических покрытий. Последний метод рекомендуется только для мягких покрытий, например, цинковых и кадмиевых. [48]
Степень защиты значительно определяет и степень наводороживания стали, так как водород выделяется лишь в случае травления самого металла, что резко подавляется действиями ингибиторов. [49]
 |
Влияние диалкилсульфонов на наводороживание стали в 0 1 н. растворе H2SO. [50] |
Автор и Л. Н. Олешко [607-610] исследовали влияние на наводороживание стали в растворе кислоты некоторых диал-килсульфонов и замещенных алкилфениламиносульфидов. [51]
Систематических данных о влиянии различных добавок на наводороживание стали непосредственно при электроосаждении не имеется. Отдельные сведения по этому вопросу, встречающиеся в литературе, противоречивы. [52]
Страницы: 1 2 3 4