Нагрев - изоляция
Cтраница 1
 |
Требования, обеспечивающие надежность выполнения. [1] |
Нагрев изоляции выше допустимого значе-1 ния резко сокращает. [2]
Нагрев изоляции каждой группы выше, чем указано в табл. 4.1, приводит к заметному снижению срока ее службы. Длительное повышение температуры нагрева выше допустимой на 10 - 15 С сокращает срок службы некоторых видов изоляции примерно в 2 раза. Но даже в тех случаях, когда изоляция допускает работу при температурах 150 С и выше ( например, изоляция классов F, Н и С), такая температура не, может быть допущена, так как механические свойства металлов, из которых изготовляются токоведущие части, значительно понижаются с повышением температуры. [3]
На нагрев изоляции тепло, выделяемое в различных частях электродвигателя, влияет не в одинаковой степени. Потери на трение, например, существенно на нагрев изоляции электродвигателя не влияют. Кроме того, при работе между отдельными частями электродвигателя возникает теплообмен, характер которого изменяется в зависимости от условий нагрузки электродвигателя. [4]
Даже кратковременный случайный нагрев изоляции выше температуры плавления, например, из-за короткого замыкания либо других факторов приводит к выходу кабельного изделия из строя. За Счет применения специальных термостабилизаторов обеспечивается увеличение длительно допустимой рабочей температуры полимера со сшитой структурой. [5]
При нагреве изоляции возникают процессы, приводящие к старению изоляции, т.е. к потере изолирующих свойств и механической прочности. [6]
Допустимая температура нагрева изоляции составляет: резиновой - 55 С, хлопчатобумажной - 95 С; асбестовой - 115 С. [7]
Процесс сушки включает нагрев изоляции конвекцией и излучением, парообразование и диффузию паров влаги с поверхности изоляции в окружающее пространство, а также перемещение влаги из внутренних слоев изоляции наружу. Поэтому для ускорения перемещения влаги на поверхность материалов необходимо обеспечить быстрый прогрев всей обмотки. В процессе сушки влага, содержащаяся в изоляции, перемещается из ее внутренних слоев к поверхности и затем с поверхности в окружающую среду. Переход влаги с поверхности материала в окружающую среду обусловлен разностью давлений пара непосредственно на поверхности и в окружающей среде: чем ниже давление паров в окружающей среде по сравнению с давлением на ловерхност:, тем интенсивнее происходит удаление влаги с поверхности изоляции. Вакум служит для снижения температуры парообразования и удаления водяных паров из специального шкафа, а также для поддержания на низком уровне относительной влажности воздуха в сушильном шкафу. Следовательно, для ускорения сушки необходимо снижать давление паров в сушильном шкафу - сушить под вакуумом и повышать давление на поверхности изоляции нагревом. [8]
Следует заметить, что нагрев изоляции каждой группы выше, чем указано в ГОСТ 8865 - 58, приводит к заметному снижению срока ее службы. Длительное повышение температуры нагрева выше допустимой на 10 - 15 С сокращает срок службы некоторых видов изоляции примерно в два раза. [9]
 |
Конструкции контактов. Осмотр и регулирование кон. [10] |
Сушка возможна также путем нагрева изоляции электролампами. В каждый бак подвешивают лампы общей мощностью 1000 Вт. [11]
Сушка возможна также путем нагрева изоляции электролампами. В каждый бак подвешивают лампы общей мощностью 1000 Вт. [12]
Для гяговых аппаратов норма нагрева изоляции катушек ( см. приложение 1) установлена более высокая, чем температура, характеризующая ее пагревостойкость. Это объясняется прерывистым режимом работы тяговых аппаратов, а также тем, что среднегодовая чемпература окружающей среды значительно ниже максимальной. Увеличенная норма нагрева катушек позволяет уменьшить размеры и вес тягового аппарата, хотя это неско ььхо сокращает срок службы катушки. [13]
Пропитке всегда предшествует сушка или нагрев изоляции. Это необходимо для удаления влаги из обмоток, а также снятия внутренних напряжений в эмалевой изоляции проводов, которые возникли при эмалировании провода и намотки. Пропитке желательно подвергать узлы, нагретые до 60 - 70 С для лучшего проникновения лака в глубь обмотки. [14]
В условиях эксплуатации может начаться прогрессирующий нагрев изоляции или ее электрохимическое старение. Представляется затруднительным объяснить такую закономерность. [15]
Страницы: 1 2 3 4