Нагрев - изоляция
Cтраница 2
Допустимый нагрев муфты лимитируется температурой нагрева изоляции. Если сравнить характеристику ЭМС с характеристикой турбомуфты, приведенной выше, то видно, что характеристика ЭМС более жесткая, обеспечивает автоматическое регулирование в узком диапазоне и практически не изменяет передаваемого крутящего момента с изменением частоты вращения двигателя. Кроме того, эти муфты имеют большую массу вращающихся частей, создающую дополнительные динамические нагрузки в трансмиссии при ее неравномерном вращении. [16]
 |
К построению кривой Роговского.| Разрядные напряжения для промежутков стержень-стержень ( а и стержень - плоскость ( о при 50 г. [17] |
Для аппаратов, в которых возможен нагрев изоляции от диэлектрических потерь, общий нагрев изоляции от рабочего тока в токоведущих частях и диэлектрических потерь в изоляции не должен превышать указанные выше нормы. [18]
 |
Схема сушки трансформатора циркуляцией нагретого масла под вакуумом. [19] |
На отечественных трансформаторных заводах преобладает метод нагрева изоляции активной части трансформатора горячим воздухом по специальным режимам. Сушка активной части трансформатора напряжением 35 кВ и выше производится в вакуум-сушильных печах. Режим сушки должен предусматривать температуру и время, необходимые для достижения устойчивого значения сопротивления изоляции. Нельзя повышать температуру, сокращая время сушки, так как это вызывает ускоренное старение бумажной изоляции трансформатора. [20]
При движении продуктов горения вдоль кабельных линий происходит нагрев изоляции, что приводит к резкому увеличению скорости распространения горения. [21]
 |
Принципиальная схема вакуумной сушилки. [22] |
Сущность этого метода заключается в том, что нагрев изоляции и испарение влаги происходит за счет лучистой энергии инфракрасной ча сти светового спектра. [23]
ВС, причем допускаемая при нормальной работе температура нагрева изоляции должна быть на один класс ниже. [24]
Для трансформаторов отечественного производства принята такая допустимая температура нагрева изоляции, при которой обеспечивается срок службы трансформаторов 20 - 25 лет. Опытным путем установлено, что наивысшая температура, которую выдерживает в масле бумажная изоляция без заметного снижения своих изоляционных свойств, 105 С. [25]
Следует заметить однако, что равные скорости сушки при нагреве изоляции горячим воздухом и потерями в стали при одинаковой температуре поверхности изоляции и одинаковом парциальном давлении водяного пара в среде, в которой производится сушка, будут иметь место только до тех пор, пока не подсохнут внешние слои изоляции. Приток же влаги из внутренних слоев к наружным в случае подсушки воздуха потерями в стали будет интенсивнее, так как ему будут способствовать не только силы выравнивания влажности, но направление потока тепла изнутри наружу. [26]
Пожарная опасность перегрузок вызвана повышением температуры токопроводящих жил проводов, нагревом изоляции проводов и кабелей с последующим их воспламенением. [27]
 |
Изменение напряже - г -, г. [28] |
Следует, однако, иметь в виду, что увлажнение и нагрев изоляции могут привести к снижению р на несколько порядкоа и соответственно к резкому росту числа ЧР и темпов электрического старения. Поэтому защите от увлажнения изоляции аппаратов постоянного тока, контролю ее состояния и своевременной сушке должно уделяться особое внимание. [29]
Тепло, выделяемое в различных частях электродвигателя, в различной степени влияет на нагрев изоляции. Кроме того, между отдельными частями электродвигателя происходит теплообмен, характер которого изменяется в зависимости от условий нагрузки. Различный нагрев отдельных частей электродвигателя и теплообмен между ними затрудняет аналитическое исследование процесса. Поэтому для упрощения условно принимают, что электродвигатель представляет собой однородное в тепловом отношении и бесконечно теплопроводное тело. [30]
Страницы: 1 2 3 4