Cтраница 1
Нагрев машины при сушке производится постепенно. [2]
![]() |
Графики основных номинальных режимов работы электрических машин. [3] |
Нагрев машин зависит от выделяемых в них тепловых потерь и от теплоотдачи. [4]
![]() |
Зависимость срока службы изоляции класса. 4 от температуры ее нагрева. [5] |
Нагрев машины связан также с условиями охлаждения. Чем лучше отвод тепла от машины, тем выше может быть ее мощность при прочих равных условиях. Поэтому в настоящее время почти все машины выполняют с искусственным охлаждением. [6]
Нагрев машины может быть также струей горячего воздуха от воздухонагревателя, например, электрокалорифера, в сушильном шкафу или около мощного источника тепла. Приносит пользу сушка на свежем воздухе под лучами солнца летом. [7]
Нагрев машин производят партиями в печах при температуре 120 - 135 С в зависимости от типа изоляции электродвигателя. Остаточное давление поддерживается в пределах 1 - 5 мм рт. ст. Осушенный воздух продувается сквозь машину либо непрерывно во все время осушки, либо периодически, перемежаясь с периодами эвакуации. По окончании осушки машина заполняется осушенным воздухом под атмосферным давлением. [8]
Нагрев машины осуществляется при этом потерями на перемагничивание и вихревые токи в активной стали статора машины переменного тока или индуктора машины постоянного тока от создаваемого в ней переменного магнитного потока. [9]
Нагрев машины может быть также струей горячего воздуха от воздухонагревателя, например, электрокалорифера, в сушильном шкафу или около мощного источника тепла. Приносит пользу сушка на свежем воздухе под лучами солнца летом. [10]
![]() |
Схемы определения выводов обмоток машин. [11] |
Нагрев машины при сушке производится постепенно. [12]
![]() |
Зависимость срока службы изоляции клас. [13] |
Нагрев машины связан также с условиями охлаждения. Чем лу1 ше отвод тепла от машины, тем выше может быть ее мощность npi: прочих равных условиях. Поэтому в настоящее время почти все машины выполняют с искусственным охлаждением. [14]
![]() |
Зависимость коэффициента А от величины удельных потерь.| Схемы включения намагничивающей обмотки. [15] |