Нагрузка - заедание
Cтраница 4
 |
Зависимость нагрузки заедания Fa для трех разных масел ( а, Ь, с от материала зубчатых колес и азотирования ( данные испытаний на стенде FZQ А / / 90. [46] |
Несущая способность масел снижается с увеличением скорости скольжения ( рис. 132), однако при очень высоких скоростях - 10 000 об / мин - нагрузка заедания возрастает снова. Это объясняется тем, что благодаря экстремально короткому контакту ( менее 10 - 5 с) масляная пленка ведет себя подобно эластичному твердому телу. При очень малой длительности контакта жидкость под давлением ведет себя как твердое тело. [47]
В качестве критерия различными исследователями принимались следующие показатели [ 3 9 и 11 - 13 ]: соотношение диаметров пятна износа при одинаковых нагрузках rfp, нагрузка заедания Р3, нагрузка сваривания Рс, коэффициент трения f, структура поверхностного слоя на участке контакта, время работы до заедания или до усталостного разрушения Ткр. [48]
Для выявления наилучшего метода испытаний иадо определить, имеется ли качественная аналогия между соответствующими испытаниями на четырехшариковых и четырехроликовых машинах и между такими показателями, как нагрузка заедания, соотношение величины пятен износа, Коэффициент трения или критическая температура, а также какой из этих показателей, применяемых при оценке смазок при одном и том же материале трущейся пары можно использовать для испытания разных трущихся материалов или износостойких покрытий при трении в заданной среде. [49]
Для улучшения смазочной способности пластичных смазок широко применяют порошкообразные наполнители: графит, дисульфид молибдена, нитрид бора и др. Введение наполнителей в смазки существенно повышает нагрузку заедания и прочность смазочной пленки и снижает износ трущихся поверхностей. [50]
Противозадирный и противоизлосный эффекты достигаются также фосфорсодержащими присадками - органическими производными фосфорных и фосфористых кислот, их средними эфирами, солями кислых эфи-ров и др. Фосфорсодержащие присадки эффективно повышают нагрузку заедания трущихся поверхностей при малых скоростях скольжения, но недостаточно эффективны при высоких скоростях и ударном нагружении. В этом случае действие одного активного элемента при изменении условий трения дополняется действием другого. [51]
Противозадирный и противоизносный эффекты достигаются также фосфорсодержащими присадками - органическими производными фосфорных и фосфористых кислот, их средними эфирами, солями кислых эфи-ров и др. Фосфорсодержащие присадки эффективно повышают нагрузку заедания трущихся поверхностей при малых скоростях скольжения, но недостаточно эффективны при высоких скоростях и ударном нагружении. В этом случае действие одного активного элемента при изменении условий трения дополняется действием другого. [52]
Исследуя влияние различных компонентов реактивных топлив на их противоизносныв свойства, авторы обратили внимание на тот факт, что непредельные углеводорода, мало влияя на величину износа при комнатной и повышенной температурах, увеличивают нагрузку заедания при температуре 20 С в 2, а при температуре 60 С - в 1 5 раза. Авторы считают, что противозадирный эффект непредельных углеводородов может быть объяснен образованием на поверхностях мезалла полимера трения в условиях тяжелых режимов граничного трения. [53]
 |
Схема узла трения. [54] |
Специально поставленные опыты показали, что воспроизводимость результатов составляет 4 5 % при определении коэффициентов трения; 4 7 % при измерении износа ( по диаметрам пятен износа на нижних шарах) и 10 % при определении нагрузок заедания. [55]
На машине трения Фалекс определяют нагрузку, при которой произошел задир; на машине трения Тимкен - максимально допустимую нагрузку, позволяющую работать без задира, и удельную нагрузку; на четырехшариковой машине - критическую нагрузку заедания по обычному методу, нагрузку заедания по методу, проводимому в течение 2 5 сек, нагрузку сваривания и обобщенный показатель износа. [56]
 |
Влияние присадок на износы ( в мм и коэффициент трения. [57] |
Как видно из приведенных данных, износы нижних шаров и коэффициенты трения в области докритических нагрузок не зависят от химической природы смазочного материала. Нагрузки заедания в присутствии поверхностно-активных веществ резко возрастают ( более чем в 5 раз в присутствии фосфониевого эфира и почти в 3 раза в присутствии дибензилдисульфида), что означает значительную модификацию поверхностей трения еще вдокри-тической области нагрузок, хотя эти изменения и не находят своего отражения в значениях величин коэффициентов трения и износа. [58]
Оказалось, что количество перенесенного материала существенно зависит от качества обработки поверхностей стали; при этом наиболее эффективные пленки образуются на относительно шероховатых поверхностях, на которых они удерживаются, главным образом, силами механического сцепления. Определение нагрузок заедания и работоспособности пленок во времени показало, что даже при непрерывном контактировании таблеток из твердых смазок с одной из поверхностей трения возможности самопроизвольной регенерации антифрикционных пленок в процессе скольжения ограничены. Смазочное действие дисульфида молибдена прекращается в результате полного изнашивания пленки; заедание поверхностей трения при смазывании их графитом возникает в условиях, когда среднее значение поверхностной температуры превысит 100 С. Предельная несущая способность дисульфида молибдена заметно выше, чем графита. [59]
Страницы: 1 2 3 4