Нагрузка - электродвигатель
Cтраница 1
Нагрузка электродвигателя состоит из сопротивления тех механизмов, которые он приводит во вращение. По мере увеличения нагрузки будет увеличиваться ток, потребляемый электродвигателем, а скорость вращения якоря будет снижаться и, наконец, он остановится. Такое состояние электродвигателя, когда он присоединен к источнику тока, а якорь его не вращается, называется коротким замыканием электродвигателя. [1]
Нагрузка электродвигателя определяется по амперметру Ац, включенному в цепь статора. [2]
 |
Механическая характеристика асинхронного короткозамкнутого электродвигателя. [3] |
Нагрузка электродвигателя неравномерна во время цикла, поэтому установочная мощность электродвигателя должна выбираться по среднему квадратичному току для повторно-кратковременных нагрузок. В этом случае установочная мощность двигателя может быть полностью использована по нагрузке и по нагреву. [4]
 |
Электромагнитный ( индукционный тормоз. [5] |
Нагрузка электродвигателя регулируется путем изменения силы тока в обмотках электромагнитов тормоза. [6]
 |
Характеристика дымососа и его сети. [7] |
Нагрузка электродвигателя возрастает также при охлаждении дымовых газов - увеличении их плотности - вследствие подсоса холодного воздуха. [8]
Нагрузка электродвигателя состоит из сопротивления тех механизмов, которые он приводит во вращение. По мере увеличения нагрузки будет увеличиваться ток, потребляемый электродвигателем, а скорость вращения якоря будет снижаться и, наконец, он остановится. Такое состояние электродвигателя, когда он присоединен к источнику тока, а якорь его не вращается, называется коротким замыканием электродвигателя. [9]
Нагрузка электродвигателя шлифовального круга контролируется специальным указателем нагрузки. [10]
Нагрузка электродвигателей подъемных механизмов зависит от веса перемещаемого груза; при этом один и тот же груз при подъеме и при спуске по-разному нагружает электродвигатель. [11]
Если нагрузка электродвигателя в повторно-кратковременном режиме изменяется, то необходимо сначала определить эквивалентную мощность по ( И - 2) без учета времени перерывов в работе, затем определить фактическую ПВ и после этого пересчитать эквивалентную мощность на стандартную ПВ. По этой мощности уже и выбирается электродвигатель по каталогу. [12]
Если нагрузка электродвигателя остается постоянной, то его температура ( нагрев) будет повышаться до некоторой установившейся величины. Температура ( нагрев) электродвигателя устанавливается лишь тогда, когда количество теплоты, выделяемой в нем за единицу времени, будет равно количеству теплоты, которое теряет двигатель в окружающую среду. [13]
Определение нагрузки электродвигателя ( величины тока статора) и установление оптимального напряжения производятся по кривим второго квадранта номограммы. [14]
 |
Схема включения ( а и механические характеристики ( б электродвигателя постоянного тока смешанного возбуждения. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5