Нагрузка - двигатель
Cтраница 2
Нагрузкой двигателя служит электромагнитный тормоз ЭМТ системы МЭИ, допускающий плавное регулирование создаваемого им момента сил сопротивления путем изменения величины постоянного тока в обмотке возбуждения тормоза с помощью реостата РТ. [16]
Нагрузкой двигателя служит электромагнитный тормоз ЭМТ, забженный измерителем момента ( см. приложение П 16.1 и схему не. [17]
Нагрузкой двигателя интегратора служит электромагнитная муфта, передающая вращение распределительному блоку, который представляет собой кинематическую цепь из зубчатых колес и электромагнитных муфт. С их помощью вращение от интегрирующего электродвигателя передается запоминающему устройству установки, где происходит запоминание площадей отдельных пиков, суммирование, а затем при выдаче результата и деление площадей отдельных пиков на их сумму. [18]
Если нагрузка двигателя не достигает 40 % нормальной, а обмотки статора включены треугольником, то целесообразно переключить их на звезду. При этом напряжение на обмотках уменьшается в / 3 раз, а намагничивающий ток - почти в три раза. В одном положении рубильника, как легко видеть из этого рисунка, обмотки включены треугольником, в другом - звездой. [19]
 |
График длительного режима работы двигателя при постоянной нагрузке.| Упрощенный график длительного режима работы двигателя при переменной нагрузке. [20] |
Если нагрузка двигателя при длительном режиме изменяется, как это имеет место в работе ряда станков, то нагрузочный график получает примерный вид, показанный на рис. XI-4. Для проверки правильности предварительного выбора мощности двигателя может быть применен метод средних потерь. [21]
Если нагрузка двигателя не достигает 40 % нормальной, а обмотки статора включены треугольником, то целесообразно переключить их на звезду. При этом напряжение на обмотках уменьшается в V 3 раз, а намагничивающий ток - почти в три раза. В одном положении рубильника, как легко видеть из этого рисунка, обмотки включены треугольником, в другом - звездой. [22]
Если нагрузка двигателя не достигает 40 % нормальной, а обмотки статора включены треугольником, то целесообразно переключить их на звезду. При этом напряжение на обмотках уменьшается в У З раз, а намагничивающий ток - почти в три раза. В одном положении рубильника, как легко видеть из этого рисунка, обмотки включены треугольником, в другом - звездой. [23]
 |
Схема интегрирующего звена ( а и его временная характеристика ( б. [24] |
Когда нагрузка двигателя незначительна, падением напряжения в цепи якоря можно пренебречь. [25]
 |
Двигатели с электромагнитным возбуждением.| Моторедукторы с двигателями, возбуждаемыми постоянными магнитами. [26] |
Для нагрузки двигателей пригодно любое тормозное устройство без передачи тепла от нагрузки двигателю. [27]
 |
Схема интегрирующего звена ( а и его временная характеристика ( б. [28] |
Когда нагрузка двигателя незначительна, падением напряжения в цепи якоря можно пренебречь. [29]
Если нагрузка двигателя не остается постоянной, а циклически изменяется, как это показано, например, на рис. VI.4, а, то в этом случае периодически будут изменяться потери в двигателе, а следовательно, и его перегрев. Когда время цикла tn много меньше постоянной времени нагрева Т, кратковременные пики перегрева не сказываются заметно на сроке службы изоляции двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5