Cтраница 1
Железнение ( осталивание) в большинстве случаев применяют для восстановления размеров дорогостоящих деталей, а также для получения кор-розиоиио-стойких покрытий. Решающим фактором при железиении стальных деталей является прочное сцепление покрытия с основой. [1]
Железнение и хромирование ведут в стационарных ваннах, а цинкование, как правило, в барабанных или колокольных ваннах. Стальные части ванны для исключения соприкосновения с кислотными электролитами футеруют свинцом, резиной, полимерными и керамическими материалами. [2]
Железнение используется в настоящее время для повышения износостойкости стереотипов, клише и др. Наиболее широкое применение железнение нашло как средство наращивания металла на изношенную поверхность стальных и чугунных деталей при восстановлении их размеров. Примером таких деталей могут служить поршневые пальцы двигателей внутреннего сгорания, шкворни и поворотные цапфьь автомобилей, кронштейны рессор, шпиндели металлорежущих станков. [3]
Железнение выполняют одновременно с о штукатурными работами. Свежий, еще не схватившийся и не отвердевший кторой слой штукатурки посыпают сухим цементом п шлифуют поверхность стальной теркой. Посыпать поверхность цементом следует равномерно, шлифовать тщательно; получающийся на поверхности слой цемента должен иметь толщину не более 1 - 1 - 2 мм. Во избежание образования волосяных трещин поверхность резервуара по окончании железнения поддерживают во влажном состоянии не менее семи дней. [4]
Железнение начинается при малых плотностях тока. При восстановлении деталей из высокоуглеродистых термически обработанных сталей подвески завешиваются в обесточенную рабочую ванну. Напряжение на ванну подают спустя 1 - 3 мин. Наиболее качественные осадки получаются при толщине покрытия до 1 5 мм. Более толстые покрытия наращивают в несколько приемов с повторением полного цикла подготовительных операций. [5]
Железнение, примененное около 100 лет назад русскими академиками Ленцем и Якоби для удлинения срока службы медных клише и печатных досок, в настоящее время используется для повышения износостойкости трущихся деталей. Однако покрытия, получаемые при высоких температурах, не обладают достаточной твердостью и износостойкостью. [6]
Железнение электролитическое выход по току 297, 301 качество осадков 297, 298 применение и свойства 276 электролиты 296 ел. [7]
Железнение как способ восстановления изношенных деталей машин наиболее полно удовлетворяет запросы ремонтного дела. Область применения железнения в значительной мере ограничивается низкой твердостью и недостаточной износостойкостью электроосажденных железных покрытий, поэтому многие исследования по железнению, проведенные за последние годы, имели целью изыскать условия, позволяющие получать электролитически железные покрытия с высокими механическими свойствами. Для железнения применяют хлористые и сернокислые электролиты. [8]
Железнение применяют и в качестве подготовительной операции при оксидировании легированных сталей и перед лужением или цинкованием чугунных изделий. Для электролиза пользуются сернокислым или солянокислым электролитом. В случае наводороживания покрытия, делающего его хрупким, пользуются отжигом при температуре 150 С в течение одного часа. [9]
Железнение в ремонтной практике находит более широкое применение, чем хромирование. Железнением восстанавливают стальные и чугунные детали ( посадочные места под подшипники, шатуны и др.) с износами, достигающими 1 мм и более. [10]
Железнение как способ восстановления изношенных деталей машин наиболее полно удовлетворяет запросы ремонтного дела. Область применения железнения в значительной мере ограничивается низкой твердостью и недостаточной износостойкостью электроосажденных железных покрытий, поэтому многие исследования по железнению, проведенные за последние годы, имели целью изыскать условия, позволяющие получать электролитически железные покрытия с высокими механическими свойствами. Для железнения применяют хлористые и сернокислые электролиты. [11]
Железнение применяют и в качестве подготовительной операции при оксидировании легированных сталей и перед лужением или цинкованием чугунных изделий. Для электролиза пользуются сернокислым или солянокислым электролитом. В случае наводороживания покрытия, делающего его хрупким, пользуются отжигом при температуре 150 С в течение одного часа. [12]
Железнение производится в электролитах, содержащих двухвалентные ионы железа. Для железнения применяют сернокислые, хлористые или смешанные электролиты, которые подразделяются на две группы - ХОЛОДНЫР и горячие. [13]
Железнение в некоторых случаях используется для жесткого закрепления неметаллических материалов. [14]
Железнение производится в электролитах, содержащих двухвалентные ионы железа. [15]