Допустимая статическая нагрузка

Cтраница 1

Допустимая статическая нагрузка на рельсы зависит от состояния и конструкции верхнего строения пути. [1]

Допустимая статическая нагрузка на стол ротора должна быть достаточной для удержания в неподвижном состоянии наиболее тяжелой обсадной колонны, применяемой в заданном диапазоне глубин бурения. В большинстве случаев более тяжелыми оказываются промежуточные обсадные колонны, вес которых для некоторых конструкций скважины приближается к значению допустимой нагрузки на крюке буровой установки. В связи с этим паспортное значение допустимой статической нагрузки на стол ротора обычно совпадает с допустимой нагрузкой на крюке, принятой для буровых установок соответствующего класса. [2]

Конструктивные способы повышения равномерности распределения нагрузки по виткам резьбы ( р - коэффициент повышения предела выносливости.| Переходные участки у головок винтов. [3]

При этом допустимая статическая нагрузка понижается. Иногда в соединение под головки болтов вводят специальные упругие шайбы. [4]

Другие фирмы дают допустимые статические нагрузки, но делят ролики по своему конструктивному существу на легкие, средние и тяжелые, при этом ролики одного и того же диаметра, но разных конструктивных решений, а следовательно, и разных нагрузочных способностей, дублируются в двух типах, например в легких и средних. Такое построение параметрического ряда роликов представляется наиболее целесообразным. [5]

С () - допустимая статическая нагрузка ( ее значения приводятся в каталогах для каждого типоразмера подшипника); Qo XUR - - Y0A - приведенная статическая нагрузка. Здесь R и А - соответственно радиальная и осевая нагрузки на подшипник; Х0 и Y0 - коэффициенты радиальной и осевой нагрузки. [6]

Подшипники следует проверять на допустимую статическую нагрузку. [7]

Для каждого стандартного подшипника качения допустимая статическая нагрузка указана в каталоге. [8]

Пределы прочности и выносливости некоторых металлов. [9]

Величина повторной нагрузки при этом будет меньше максимально допустимой статической нагрузки одноразового действия, но значительно больше предела выносливости. Сопротивляемость материала или конструкций относительно большим повторным нагрузкам при небольшой частоте их изменения называют статической выносливостью. [10]

При единичном производстве каждый строп проверяется на допустимую статическую нагрузку, превышающую на 25 % номинальную. При неудовлетворительных результатах проверки по какому-либо из показателей качества стропа должна производиться повторная проверка по этому показателю удвоенного числа образцов, взятых из той же партии. [11]

Пределы выносливости для некоторых марок металлов.| Силы, действующие на самолет ( а, и распределение перегрузок nv вдоль оси фюзеляжа ( б.| График зависимости на. пряжения а от числа циклов N. [12]

Величина повторной нагрузки в этих случаях будет меньше максимально допустимой статической нагрузки одноразового действия, но значительно больше предела выносливости. Сопротивляемость материала ( или конструкции) большим повторным нагрузкам при большой частоте их изменения называют статической выносливостью. [13]

Исходя из функций вертлюга как ответственного грузоподъемного З стройства, допустимая статическая нагрузка на него должна соответствовать максимальной грузоподъемности бурового комплекса. [14]

Схемы работы направляющих качения. [15]

Страницы: 1 2 3