Cтраница 2
Роликовые опоры изготовляют в централизованном порядке, как подшипники качения, с указанием предельно допустимой статической нагрузки и нагрузки при некотором базовом пути или базовом числе циклов. [16]
В таблицах ГОСТ приведены коэфи-циенты работоспособности С, наибольшие допустимые числа оборотов п и допустимая статическая нагрузка Qcm для основных типов стандартных подшипников. [17]
Основные характеристики ротора: число скоростей передач и частота вращения; грузоподъемность, т.е. наибольшая допустимая статическая нагрузка на ротор; диаметр проходного отверстия стола ротора, определяющий наибольший габарит инструмента и обсадной колонны, которые можно спускать через ротор; мощность, передаваемая ротору. [18]
Учитывая неизбежную неравномерность распределения нагрузки между телами качения, сила N не должна превышать половины допустимой статической нагрузки на тело качения выбранного размера, принимаемой при расчете подшипников качения. [19]
![]() |
Расчетная схема неподвижной колонны. [20] |
В связи с малым числом оборотов ( пкр 3 об / мин) проверка подшипников качения производится по допустимой статической нагрузке. [21]
![]() |
Схема нагружения металлоконструкции крана Удельное давление в подшипнике скольжения. [22] |
В связи с малым числом оборотов ( п р 3 об / мин) проверка подшипников качения производится только по допустимой статической нагрузке. На радиальный шарикоподшипник 1224 допускается статическая нагрузка QCTO. [23]
В конструкциях, где требуется плавность хода и малое трение, действующая нагрузка должна быть в 1 5 - 2 5 раза меньше табличной допустимой статической нагрузки. [24]
Так, упорно-радиальные шариковые подшипники, выбранные по диаметру проходного отверстия стола ротора, обеспечивают более чем 1 5-кратный запас по отношению к допустимой статической нагрузке на стол ротора. [25]
Коэффициент Y зависит от так называемого параметра осевого нагружения е, который в свою очередь зависит от отношения осевой нагрузки А подшипника к его допустимой статической нагрузке С0 и характеризует неравномерность распределения нагрузки по телам качения. [26]
Размеры и основные характеристики подшипников выбирают конкретный подшипник и находят его габаритные размеры; наряду с коэффициентом работоспособности, в указанных таблицах помещены данные о предельном числе оборотов и допустимой статической нагрузке. [27]
Полностью идентичным рассмотренному ранее является построение ряда электроприводов по диапазону мощностей, разделению их между силовыми и магнитными контроллерами с учетом режимов работы и составу комплекта, хотя использование двигателей по допустимой статической нагрузке выше благодаря лучшим энергетическим свойствам применяемого метода торможения. [28]
Скорость v 0 05ч - 0 35 м / с и редко достигает 0 5 м / с. Допустимый вес грузов на подвеске Gr определяется допустимой статической нагрузкой тележки Рт ( даН) и видом трассы конвейера. [29]
![]() |
Схема винтового домкрата. [30] |