Допустимая нагрузка

Cтраница 1

Допустимые нагрузки устанавливают в зависимости от положения центра тяжести груза в соответствии с паспортом автопогрузчика; вес поднимаемого груза не должен превышать установленный. [1]

Зануление троса провода APT. [2]

Допустимая нагрузка на трос ( с учетом коэффициента запаса равного 3) составляет для троса диаметром 5 1 мм - 529 кг; 5 4 - 593; 6 - 733; 6 6 - 887 и 7 2 мм - 1055 кг. [3]

Допустимые нагрузки устанавливаются в зависимости от положения центра тяжести груза в соответствии с паспортными данными погрузчика. [4]

Допустимые нагрузки на зубья шестерен главной передачи зависят от типа трансмиссии. Поэтому для автомобилей с гидродинамической передачей допускаются нагрузки на зубья шестерен главной передачи в. [5]

Допустимые нагрузки на полиамидные подшипники строительных и грузоподъемных машин ( ковшовых элеваторов, транспортеров, кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью 6 т и др.), определенные по этой методике, проверены в условиях эксплуатации. [6]

Допустимая нагрузка на поля фильтрации зависит от многих факторов ( климатических условий региона, структуры почвы и фильтрационной ее способности, от уровня грунтовых вод, а также от характера загрязнений сточных вод и их концентрации) и поэтому колеблется в весьма широких пределах - 50 - 200 м3 на 1 га в сутки. [7]

Коэфициент с. [8]

Допустимые нагрузки при различных материалах определяются опытными величинами, зависящими от смазки, охлаждения и продолжительности работы. [9]

Допустимые нагрузки на хлопчатобумажные канаты те же, что и на пеньковые. [10]

Допустимая нагрузка на трансформатор, кроме того, определяется суточным графиком его работы. [11]

Светильник типа ЛСО 02 - 2X40 ( 1X30 Р. [12]

Допустимая нагрузка на группы, питающие эритемные облучатели, требования к уровням и колебаниям напряжения, к защите групповых линий, мероприятия по электробезопасности, рекомендации по выполнению сети, не отличаются от аналогичных требований и рекомендаций для установок общего освещения ( см. гл. [13]

Допустимая нагрузка - длительный режим работы трансформатора, при котором расчетный износ ( старение) изоляции обмоток от нагрева не превышает износа, соответствующего номинальному режиму работы. Перегрузка трансформатора - это такая нагрузка, при которой расчетный износ изоляции обмоток, соответствующий установившимся превышениям температуры, превосходит износ, соответствующий номинальному режиму работы. [14]

Допустимые нагрузки на шины - см. раздел III, гл. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5