Cтраница 2
Допустимые нагрузки на трехжильные кабели с алюминиевой оболочкой, используемой в качестве нулевого рабочего провода, принимаются равными токовым нагрузкам соответствующих четырехжильных кабелей. [16]
Допустимая нагрузка на средство измерений зависит от его выходного полного сопротивления ZBbIx. [17]
Допустимые нагрузки на сварочные кабели приведены ниже. [18]
Допустимая нагрузка на двигатель в процессе регулирования задана в паспорте в виде номинальной мощности и момента или тока. Мощность ограничена нагревом, зависящим от потерь в двигателе, его конструкции, размеров, применяемых материалов, вентиляции. [20]
Допустимые нагрузки в передачах, работающих всухую, определяются на основании опытных данных исходя из ограничения нагрева и износа, поскольку при работе без смазки выкрашивание появляется при более высоких напряжениях, чем при смазке. По данным ЦНИИТМАШ, в торовых вариаторах допускаемые контактные напряжения при начальном контакте по линии и при малых скольжениях для стальных, закаленных до твердости HRCQO фрикционных тел [0] к 800 Н / мм2, при этом коэффициент / Сд не вводится. [21]
Допустимая нагрузка при работе на регулировочных характеристиках определяется величиной номинального тока и для разных способов регулирования будет различной. [22]
Допустимая нагрузка при регулировании скорости двигателей других типов определяется аналогичными методами. [23]
![]() |
Характеристики Вторая зона отвечает регулированию с. [24] |
Допустимая нагрузка при работе на регулировочных характеристиках определяется величиной номинального тока и для - разных способов регулирования будет различной. [25]
Допустимая нагрузка при регулировании скорости двигателей других типов определяется аналогичными методами. [26]
Допустимая нагрузка по току / в амперах), как непрерывно, так и при циклической нагрузке. [27]
Допустимые нагрузки ( а, ква, Мва) для кабельных линий указаны для температуры почвы 15 при расстояниях между кабелями 100 мм и для воздушных линий при температуре окружающего воздуха 25 С. [28]
Допустимая нагрузка на червячные передачи может быть вычислена по длине линии зацепления и относительному радиусу кривизны боковых поверхностей зубьев, как и для цилиндрических шестерен. Трудность этой задачи вытекает из сложности геометрической формы нитки червяка. Для глобоидальных червячных приводов еще не найдено практически пригодного решения, так как с помощью современных методов пока еще нельзя произвести точный расчет. [29]
Допустимая нагрузка дана для труб без разреза; для труб с продольным разрезом допустимая нагрузка приведена в скобках. [30]