Эксплуатационная надежность - машина
Cтраница 1
Эксплуатационная надежность машин зависит от целого ряда факторов: совершенства конструкций машин, их эксплуатационных параметров, качества изготовления, методов приемки и технического контроля, условий работы машины. [1]
Эксплуатационная надежность машины рассматривается как комплекс ее качеств, обеспечивающих безотказность ее работы на протяжении межремонтного периода и сохранение присущих ей эксплуатационных характеристик. [2]
 |
Интенсивность отказов при нормальной температуре. [3] |
Эксплуатационная надежность машин и приборов, входящих в АУС, в которых происходят вращательные движения, существенно зависит от статической и динамической грузоподъемности и долговечности подшипников качения. Качество, в том числе и точность, подшипников качения оказывает существенное влияние на работу механизмов. Различные типы машин и приборов АУС предъявляют чрезвычайно разнообразные требования к подшипникам качения. Соблюдение этих требований является показателем надежности, которая в основном характеризуется долговечностью. [4]
Эксплуатационная надежность машин и приборов в большой степени определяется статической и динамической грузоподъемностью подшипников качения, их эксплуатационной работоспособностью, быстроходностью и долговечностью, а также величиной энергетических потерь в них. Обычно под надежностью понимают отсутствие отказов в работе на протяжении эксплуатационного ресурса, обусловленных любыми причинами конструктивного, технологического или эксплуатационного характера. Применительно к подшипникам можно говорить о надежности лишь при соблюдении всех технических требований производства и эксплуатации. [5]
Часто эксплуатационная надежность машин ставится в зависимость от низкого качества комплектующих изделий, получаемых по кооперации. [6]
Обеспечение эксплуатационной надежности машин и оборудования сводится к проведению их технического обслуживания и ремонтов различных видов. Естественно, что для этого необходимо достаточное число запасных частей и сборочных единиц, потребность в которых может быть установлена различными методами. [7]
Итак, эксплуатационная надежность машин определяется многими факторами. [8]
Для повышения эксплуатационной надежности машин нужно иметь достоверные данные об их фактической эксплуатационной надежности. Совместно с отделами технического контроля конструкторские отделы предприятий должны изучать надежность и долговечность отдельных деталей и узлов машин в процессе их эксплуатации. Материалы эксплуатации должны служить основой для разработки конструктивных и технологических мероприятий по улучшению качества продукции. [9]
Для обеспечения достаточной эксплуатационной надежности машины электроизоляционные материалы, имеющие необходимые тепловые характеристики, должны обладать рядом других свойств. [10]
Важным средством повышения эксплуатационной надежности машины является улучшение ее ремонтной технологичности. Конструкция каждой машины должна допускать возможность быстрого и качественного ремонта ее в процессе эксплуатации. Конструкцию и технологию при изготовлении машины нужно строго увязывать с технологией ремонта в процессе ее эксплуатации. [11]
 |
Новая электромонтажная схема вагонозагрузчика УВЗ. - автомат АП-500. ВК. - конечные выключатели BK-2I1. Кл - клемники Ша. Кп - кнопки пуска. Остальные обозначения те же, что и на 27. [12] |
С целью повышения эксплуатационной надежности машин иногда оказывается полезным включать в конструкцию элементы, разгружающие от нагрузок последующие детали в цепи. Ярким примером такого решения задачи может служить применение плавающих хвостовиков в вырубных штампах, исключающих передачу поперечных колебаний ползуна на пуансон. [13]
С целью повышения эксплуатационной надежности машин иногда оказывается полезным включать в конструкцию элементы, разгружающие от нагрузок последующие детали в цепи. Ярким приме ром такого решения задачи может служить применение плавающих хвостовиков в вырубных штампах, исключающих передачу поперечных колебаний ползуна на пуансон. [14]
От влагостойкости изоляции зависит эксплуатационная надежность машин. Влагостойкость изоляции принято характеризовать допустимой продолжительностью времени пребывания машины ( в нерабочем состоянии) в атмосфере с относительной влажностью 95 3 % при температуре 20 5 С. [15]
Страницы: 1 2 3 4