Cтраница 3
Экономической основой предварительных расчетов долговечности должно быть установление технически обоснованных сроков службы деталей в ориентации на наибольшую эксплуатационную надежность машины и определение допустимого максимума затрат на ремонты, не превышающего стоимости самой машины за весь период ее эксплуатации. [31]
Техническое обслуживание ЭВМ представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, которые должны проводиться для обеспечения сохранения требуемых параметров и эксплуатационной надежности машин. [32]
Имеются такие частные проектные задачи, когда сопоставляемые варианты не отражаются ни на условиях труда, ни на эксплуатационной надежности машины, ни на других качественных экономических параметрах. [33]
При комплексной механизации работ, когда от бесперебойной работы одной машины зависит работа всего комплекса в целом, вопросы дальнейшего повышения эксплуатационной надежности машин приобретают особую важность. Если останавливается станок в системе автоматической линии, из строя выходит вся линия. Выход из строя одной только детали в системе машин автоматического бетонного завода приводит к остановке всего производства. Эксплуатационная надежность оборудования особенно при непрерывной схеме производства имеет первостепенное значение для всей экономики производства и выработки продукции высокого качества. [34]
В современных машинах, отличающихся быстроходностью и повышенными удельными нагрузками, чистота сопрягающихся поверхностей деталей играет большую роль в повышении износоустойчивости и эксплуатационной надежности машины. [35]
Это направление, хотя и перспективное, имеет основной недостаток - невозможность переноса результатов с экспериментальной установки в точку реальной конструкции, что в свою очередь не позволяет провести полное сопоставление эксплуатационной надежности машины в прочностном аспекте и прочностной усталости опытного образца. [36]
Оценка долговечности машин ( станков) с помощью коэффициентов долговечности [47, 48], определяемых из различного вида соотношений, учитывающих суммарное время работы машины и простои, вызванные ее ремонтом, по существу не отличается от приведенной выше оценки эксплуатационной надежности машин, о недостатках которой уже сказано. [37]
Эксплуатационная надежность машины - ее способность безотказно выполнять присущие ей функции в определенных условиях эксплуатации и в течение установленного срока службы при минимальных издержках на ее ремонтное обслуживание. При повышении этого показателя достигается значительный экономич. [38]
Показа-затели эксплуатационной надежности машины характеризуют бесперебойность ее работы в длительной эксплуатации. [39]
Повышение эксплуатационной надежности и сроков службы машин является важным источником экономии государственных средств в процессе эксплуатации машины за счет уменьшения затрат на ремонт и уменьшения потерь, связанных с простоями оборудования и недовыработкой продукции. Повышение эксплуатационной надежности машин является также одним из эффективных путей экономии материалов, позволяя уменьшить расход запасных частей. Задача состоит в том, чтобы удлинить сроки службы машин до ремонта, сократить объем ремонта, уменьшить расход запасных частей и сократить простои оборудования в ремонте. [40]
Бесперебойная работа агрегатов предполагает тщательный осмотр и детальную проверку их состояния, а также своевременное устранение замеченных неисправностей. Большое значение для повышения эксплуатационной надежности машин имеет совершенствование системы планово-предупредительных ремонтов, основанной на научном изучении результатов эксплуатации оборудования. [41]
В техническом арсенале современного производства имеются другие методы, улучшающие свойства деталей и повышающие их эксплуатационную надежность, однако все они, как правило, не отвечают технологическим требованиям современного производства, обусловленным высокой производительностью, массовостью и экономической эффективностью. Следовательно, для повышения долговечности и эксплуатационной надежности машин и конструкций требуются такие технологические методы получения прочных ( бездефектных) деталей, применение которых можно было бы осуществить за короткий промежуток времени и без значительных капитальных затрат. [42]
Нельзя также считать одинаковой надежность двух машин при равном времени простоев на устранение неисправностей, если в одном случае неисправность устраняют при помощи отвертки и гаечного ключа ( например, путем регулировки), а в другом - при помощи разнообразного сложного оборудования, приборов и инструментов и при замене изношенных деталей новыми. Здесь не имеется в виду, что в машине произошла поломка или другая неисправность, которые надо устранить и, учтя простои, оценить эксплуатационную надежность машины. Предполагается, что в машине износилась деталь или узел, смена которых предусмотрена конструкцией, а время, потребное на их замену, не отличается от времени, потребного на очистку или регулировку узла. [43]
Односторонняя конструкция машины увеличивает площадь прядильных цехов на 20 - 25 % по сравнению с площадью цехов, оборудованных двусторонними прядильными центрифугальнымп машинами. Это увеличение оправдано обеспечением свободного доступа к электроцентрифугам, приводным коробкам прядильных дисков и раскладочным механизмам с воронкодержателями, что облегчает обслуживание, наблюдение и ремонт и значительно повышает эксплуатационную надежность машины. [44]
Машины односторонней конструкции требуют на 20 - 25 % большей площади прядильных цехов по сравнению с площадью цехов, оснащенных двусторонними центрифугальными машинами. Это увеличение оправдано обеспечением свободного доступа к электроцентрифугам, приводным коробкам прядильных дисков и раскладочным механизмам с воронкодержателями, что облегчает механическое обслуживание, наблюдение и ремонт и значительно повышает эксплуатационную надежность машин. [45]