Cтраница 2
Важное значение для оценки эксплуатационной надежности машины при ее испытаниях имеет выявление таких показателей, как период беспрерывной работы, максимальное, минимальное и среднее число часов работы без поломок или до износа определенной детали или узла. Период беспрерывной работы находится как сумма рабочих часов за определенный отрезок времени. Наряду с этим эксплуатационную надежность машины принято характеризовать общей оценкой количества поломок и дефектов, учитывающей важность поломанных деталей и обнаруженных дефектов машины. Оценка эксплуатационной надежности отдельных деталей и узлов машины может быть произведена лишь на базе проведения длительных испытаний машин в производственных условиях. [16]
Важное значение для повышения эксплуатационной надежности машин имеет применение новых материалов. Применение метал-лизованной бумаги придает весьма ценное свойство бумажным конденсаторам: они самовосстанавливаются после пробоя. В случае возникновения у конденсатора электрического пробоя, тонкий металлический слой у места пробоя вследствие нагрева испаряется и этим прерывает прохождение тока. Это означает, что короткое замыкание устранено, и конденсатор опять готов к эксплуатации. Изыскание новых антифрикционных сплавов ведется не только с целью нахождения заменителей более дорогих сплавов, но одновременно и разработки более высококачественных сплавов, обладающих лучшими антифрикционными свойствами или лучшими механическими свойствами при прежних антифрикционных. [17]
Для суждения о степени эксплуатационной надежности машин необходимо установить характерный для конкретных изделий критерий надежности. Критерием надежности технологического оборудования является непрерывность его работы заданной производительностью при минимальных затратах на ремонт и обслуживание. Каждому критерию соответствуют определенные показатели надежности. Для технологического оборудования показателями надежности могут быть: коэффициент работоспособности, коэффициент эксплуатационных издержек и коэффициент эксплуа тационной металлоемкости. [18]
Плохое качество изготовления снижает эксплуатационную надежность машин и оборудования, резко увеличивает их простои, требует дополнительных затрат на обслуживание, ремонт. [19]
Полученные такими способами значения коэффициента эксплуатационной надежности машины или механизма не отражают, однако, действительного состояния испытываемой машины. По приведенным показателям эксплуатационной надежности все машины, если они имеют равные простои из-за поломок и неисправностей, одинаковы, на самом же деле они могут резко различаться по многим эксплуатационным свойствам, к которым особенно чувствительны потребители машин. [20]
Большие перспективы в отношении повышения эксплуатационной надежности машин и их деталей имеет применение полимерных материалов, синтетических смол и металлокерамики. [21]
Вопросы, связанные с обеспечением эксплуатационной надежности машины, могут быть решены лишь на основе исследования динамических процессов, происходящих в ее системах на рабочих режимах. Часто говорят о колебательных явлениях в исследуемой системе, подразумевая под этим всевозможные динамические процессы, описывающие эволюцию ( поведение) системы в течение определенного промежутка времени. [22]
Большие перспективы в отношении повышения эксплуатационной надежности машин н их деталей имеет применение полимерных материалов, синтетических смол и металлокерамики. [23]
В комплексе мероприятий, обеспечивающих эксплуатационную надежность машины, большую роль играет автоматическая защита от случайных или преднамеренных перегрузок предохранительными устройствами, работающими на стерегущем режиме и вступающими в действие при перегрузке машины. [24]
В качестве одного из методов сравнительной оценки эксплуатационной надежности машины можно назвать метод условной оценки, применяемый иногда при конкурсных испытаниях по условной шкале. Последняя позволяет оценивать поломки деталей машин, устранение дефектов и регулировку баллами или штрафными очками в зависимости от ответственности дефектной детали и сложности ремонта. [25]
При этом целесообразно выбрать свойство, имеющее значение для эксплуатационной надежности машины и сильно изменяющееся в зависимости от температуры и времени. Так, в случае бумажной изоляции следует рекомендовать испытание на число перегибов, менее пригодные результаты дает испытание прочности на разрыв, поскольку оно не позволяет надежно судить о существенных изменениях структуры. [26]
Экономические соображения могут вызвать необходимость в целях максимального сокращения простойного времени повышения эксплуатационной надежности машины и уменьшения ремонтных расходов - детали первых 2 - 3 сроков заменять, остальные - восстанавливать; детали последнего срока, естественно, не подлежат ни замене, ни восстановлению. [27]
Опыт показал, что применение таких сталей обеспечивает снижение массы конструкций, повышение эксплуатационной надежности машин и механизмов, сокращение расхода металлопроката. Особенно эффективно применение высокопрочных сталей при изготовлении подъемно-транспортных средств. Высокая сопротивляемость сталей хрупкому разрушению открывает широкие возможности использования их для изготовления сварных конструкций, предназначенных для работы в условиях низких температур. [28]
Как известно, контроль надежности серийных сельхбзма-шин заключается в получении полного объема информации об эксплуатационной надежности машины, как совокупности, безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение пол - - s ного срока ее службы. [29]
Экономической основой предварительных расчетов долговечности должно быть установление технически обоснованных сроков службы деталей в ориентации а наибольшую эксплуатационную надежность машины и определение допустимого максимума затрат на ремонты, не превышающего стоимости самой машины за весь период ее эксплуатации. [30]