Диаметр - желоб
Cтраница 3
При настройке прибора по образцовой детали между сердечником 11 и основанием 10 устанавливают зазор Я, который соответствует величине окончательного размера диаметра обрабатываемого желоба. [31]
На 1ГПЗ создан прибор для определения разности диаметров желобов и набираемых в него шариков ( рис. 3), На этом приборе измеряют одновременно диаметр желоба наружного кольца и диаметр шарика. Так как измеряемый шарик лежит в призме с углом 38 56, то индикатор показывает сумму удвоенной величины отклонения его диаметра и диаметра желоба наружного кольца. По показаниям индикатора подбирают заранее рассортированные внутренние кольца. Прибор предназначен для мелкосерийного производства подшипников. [32]
Одним из самых распространенных контрольных устройств первой группы является устройство БВ-221 ( конструкции Бюро Взаимозаменяемости), широко применяемое на подшипниковых заводах для контроля диаметров желобов наружных колец шарикоподшипников в процессе шлифования. [33]
 |
Влияние величины износа на контактные напряжения и глубину.| Влияние радиуса желоба на показатели контакта. [34] |
Так как в реальных условиях муфты НКТ могут скользить по изношенной эксплуатационной колонне с желобообразной выработкой стенки, нами были также проведены расчеты влияния величины износа ( глубины желоба) и диаметра желоба на величины контактных напряжений и толщину среза. [35]
Границы изменения размеров заготовки ( ТТ ГЖ-глубины желоба после термической операции) Тт 2 575 - f - 2 725 мм определялись в соответствии с выражением Тт - Бш - g df B котором диаметр буртика ( базовый размер) Бш 48 9 - Л5 мм, а диаметр желоба после термической операции dT 43 5 3 мм при нормальном их распределении. [36]
Приборы К-173 и К-174 определяют диаметры желобов с помощью шариков и конического калибра - кольца или пробки. Диаметр желоба определяют по смещению конуса относительно шариков. Это смещение через промежуточный рычаг передается на измерительную головку или датчик. [37]
Поступающая из печей сода захватывается лентой и перемещается к выгрузному отверстию, находящемуся в кожухе транспортера. Такой транспортер с диаметром желоба 400 мм при вращении вала со скоростью 98 об / мин, перемещает 65 т соды в час. [38]
Поступающая из печей сода захватывается лентой и перемещается к выгрузному отверстию, находящемуся в кожухе транспортера. Такой транспортер с диаметром желоба 400 мм при вращении вала со скоростью 98 об / мин. [39]
На 1ГПЗ успешно применяется одноконтактное устройство конструкции С. А. Мазина и Г. В. Часовникова ( модель П-68 М), схема которого показана на фиг. Устройство предназначается для контроля диаметра желоба наружного кольца шарикоподшипника, но может применяться и для контроля цилиндрических и конических отверстий. [40]
Крепление устройства производится на суппорте бабки ведущего круга. Предельная погрешность устройства ( пересчитанная на диаметр желоба) составляет 0 006 мм. [41]
 |
Схема прибора активного контроля при внутреннем шлифовании. а - схема измерения. б - схема шлифования. [42] |
Измерительный рычаг / с алмазным наконечником А вводится в желоб. В процессе шлифования по мере увеличения диаметра желоба шток 2 поднимается; под действием кольца 3 плоская крестообразная пружина 4 изгибается и отклоняет подвижный контакт 5; при его отходе от неподвижного контакта 6 дается команда исполнительным органам станка на переход с чернового шлифования на чистовое. По достижении заданного размера подвижный контакт 5 замыкается с неподвижным контактом 8, процесс шлифования прекращается; зажигается сигнальная лампочка 9, Желоб шлифуется с допуском 0 015 мм. [43]
В указанной схеме производится вычисление разности диаметров желобов внутреннего и наружного колец, иными словами, схема измерения представляет собой элементарное вычислительное устройство, производящее вычитание. Таким образом, давление с правой стороны мембраны датчика зависит от разности диаметров желобов пары колец. [44]
Для притирки следует использовать кольцо с диаметром желоба равным минимальному диаметру желоба, колец, подлежащих обработке. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5