Назначение - двигатель
Cтраница 2
 |
Схема ракетного двигателя. [16] |
Выбор топлива для того или иного ЖРД определяется назначением двигателя и самой ракеты, а также состоянием ракетной техники в настоящий период. Для понимания этих вопросов необходимо ознакомиться с устройством самого двигателя и рассмотреть некоторые общие проблемы, связанные с применением ракетного топлива в ЖРД. [17]
Обмотка ротора может иметь различное устройство в зависимости от назначения двигателя. [18]
Требования, предъявляемые дизелем к компрессору, - определяются назначением двигателя. [19]
Толщина заводной пружины обычно выбирается или рассчитывается в зависимости от назначения двигателя и его мощности. Для пружин - карманных часов h 0 18 - 0 22 мм, для пружин самопишущих приборов h 0 25 - hO 4 мм. Толстых пружин следует избегать, так как они работают неплавно и часто ломаются. [20]
Толщина заводной пружины обычно выбирается или рассчитывается в зависимости от назначения двигателя и его мощности. [21]
При создании установки для испытаний масел в связи с изменением назначения двигателя было произведено некоторое дооборудование, позволяющее регулировать и контролировать режим его работы. [22]
Система охлаждения двигателей может быть замкнутой или проточной в зависимости от назначения двигателя. Двигатели для передвижных установок имеют замкнутую систему охлаждения с радиатором автомобильного типа и вентилятором. Судовые дизель-генераторы могут иметь либо проточную систему охлаждения забортной водой, либо замкнутую систему охлаждения с теплообменником, в котором пресная вода охлаждается забортной водой. [23]
Двигатели снабжаются всережимным или двухрежимным регулятором числа оборотов в зависимости от назначения двигателя. [24]
Так, например, в судовых установках некоторых типов в зависимости от назначения двигателя давление рн необходимо повышать до 1 3 ата и более. [25]
Средняя скорость поршня Ст является довольно консервативным параметром и выбирается с учетом назначения двигателя. Повышение значения Ст ведет к резкому росту инерционных и тепловых нагрузок, значительно увеличивается износ подшипников вала и втулки цилиндров, что снижает ресурс и надежность двигателя. [26]
 |
Предохранительное устройство на роторе ВЗД. 1 - верхний переводник. 2 - гайка. 3 - штанга. 4 - ротор. 5 - статор. [27] |
ВЗД западных производителей также имеют РО с кинематическими отношениями в соответствии с назначением двигателей. [28]
Система охлаждения двигателей может быть замкнутой, двухконтурной или проточной в зависимости от назначения двигателя. При проточной системе охлаждения двигатели снабжаются одним циркуляционным водяным насосом вихревого типа, с шестеренчатым приводом от коленчатого вала, установленным на крышке крепления агрегатов. При замкнутой системе охлаждения двигатели снабжаются дополнительным центробежным насосом забортной воды, который прокачивает воду через теплообменник. Этот насос устанавливается на крышке крепления агрегатов и приводится в действие от валика паразитной шестерней, с которой входит в зацепление хвостовик валика водяного насоса. Циркуляционный водяной насос нагнетает воду в центральную магистраль блок-картера, откуда вода поступает в зарубашечное пространство цилиндров и перетекает в полость крышки цилиндров, а затем в сливной трубопровод. У четырех - и шестицилиндровых двигателей охлаждается выпускной коллектор. В торце холодильника установлен термостат. [29]
Величина удельной массы gx зависит от многих факторов, в том числе от назначения двигателя, его конструктивной схемы, компоновки, материалов и от рассмотренных выше показателей. [30]
Страницы: 1 2 3 4