Cтраница 3
Заготовки перед сваркой режутся на токарном станке или рубятся в специальных приспособлениях, исключающих искажение торцов и наличие заусенцев. Отклонение от перпендикулярности в зависимости от диаметра не должно превышать 0 5 - 0 8 мм. [31]
![]() |
Ограждение решетка. [32] |
Опасность порезов рук возникает при ручной переноске листовых материалов и заготовок острыми кромками стального листа и при наличии заусенцев, которые образуются при плохой заточке штампов. [33]
Наиболее характерными видами брака при шабрении являются: неравномерное расположение пятен, образование рисок, глубоких впадин, наличие заусенцев и шероховатостей пришабриваемой поверхности, неточность шабрения, полное покрытие поверхности краской и др. Эти, а также другие виды брака шабренной поверхности получаются в результате невнимательности или неумения вести процесс шабрения. Так, например, неравномерное расположение пятен на пришабриваемой поверхности получается в тех случаях, когда слесарь шабрит поверхность длинными штрихами или сильно нажимает на шабер. [34]
Основные виды брака при вырубке и пробивке могут быть следующие: несоответствие формы и размеров детали данным чертежа, некачественная поверхность среза, наличие больших заусенцев, пенлоскостность детали. [35]
![]() |
Монтажные зазоры Е с уплотняющими элементами пласта-4. [36] |
При выходе сальников из строя 50 - 70 % уплотняющих элементов имеют незначительные дефекты в виде нарушения геометрической формы внутреннего и наружного диаметра, наличия заусенцев и следов эрозии, выраженной неглубокими продольными канавками на трущихся поверхностях колец. [37]
При работе возможно заклинивание в механизме шихтовки пластин при подаче в катушку ( процесс шихтовки при этом автоматически прекращается) из-за повышенной их неплоскостности и наличия заусенцев на кромках или облоя и других дефектов в окне катушки. Чтобы удалить деформированные пластины, необходимо вынуть замок из гнезда, отведя, если необходимо, поворотом маховичка толкатель. Выяснив причину сбоя, заменяют катушку и вставляют замок в гнездо. Чтобы обеспечить шихтовку в эту катушку первой пары пластин, поворачивают маховичок против часовой стрелки, не позволяя ползуну с другой стороны катушки поднять очередную пару пластин из колодцев кассеты к магнитным направляющим механизма шихтовки, и после этого, нажав кнопку Пуск, продолжают работу. [38]
Медленное вращение колец обычно происходит при их намагничивании, выработке шейки вала в месте их установки, неправильной форме ( некруглость или погнутость), наличии заусенцев, неуравновешенности кольца и повышенной вибрации подшипника. [39]
![]() |
Типы магнитопроводов в трансформаторах. [40] |
Большое значение в определении индуктивности трансформатора или дросселя имеет качество стали ( in) и качество сборки сердечника, плотность набивки сердечника, которая зависит от наличия заусенцев и гладкости поверхности пластин. [41]
К увеличению потерь в стали приводит замыкание между листами якорной стали, получающееся, в частности, вследствие порчи якорной поверхности ( зашлифовки) при задевании якоря о полюсы, при наличии заусенцев на поверхности и порчи изоляции, между листами. [42]
При шихтовке штампованных листов поверхность сердечника, обращенная к базовой поверхности, получается ровной и гладкой, на противоположной же стороне выступают все неровности, которые получаются из-за неточностей штамповки, шихтовки и наличия заусенцев. При шихтовке листов статора в станину наружная поверхность статора получается ровной и гладкой, а поверхность, обращенная к воздушному зазору, - неровной. [43]
Состояние трущихся поверхностей гильзы цилиндра, поршня, поршневых колец и толкателей клапанов оценивают по наличию задиров, натиров, наволакивания металла, рисок, царапин, коррозионных повреждений и питтинга, а также по наличию заусенцев и острых кромок на поршневых кольцах. [44]
Состояние трущихся поверхностей гильзы цилиндра, поршня, поршневых колец и толкателей клапанов оценивают по наличию задиров, натиров, наволакивания металла, рисок, царапин, коррозионных повреждений и питтинга, а также по наличию заусенцев и острых кромок на поршневых кольцах. [45]