Наличие - маховик - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если существует искусственный интеллект, значит, должна существовать и искусственная тупость. Законы Мерфи (еще...)

Наличие - маховик

Cтраница 2


В одноцилиндровом четырехтактном двигателе один рабочий ход совершается за два оборота коленчатого вала, поэтому коленчатый вал вращается неравномерно, несмотря на наличие маховика.  [16]

Поскольку в одноцилиндровом четырехтактном двигателе один рабочий ход совершается за два оборота коленчатого вала, коленчатый вал вращается неравномерно, несмотря на наличие маховика. Поэтому автомобильные двигатели выполняют четырех -, шести -, восьми -, реже десяти - и двенадцатицилиндровыми. Расположение цилиндров может быть однорядным и двухрядным ( как правило, V-образным); V-образное расположение цилиндров при том же объеме позволяет уменьшить длину двигателя по сравнению с рядным расположением цилиндров, а следовательно, удобнее скомпоновать переднюю часть автомобиля.  [17]

В одноцилиндровом четырехтактном двигателе рабочий ход совершается один раз за два оборота коленчатого вала, поэтому коленчатый вал вращается неравномерно, несмотря на наличие маховика.  [18]

Штамповочные прессы работают с переменной нагрузкой, при которой интервалы времени нагружения ( когда штамп выдавливает деталь) чередуются с паузами, когда происходит смена заготовок и маховик накапливает энергию для следующего удара. Наличие маховика, сглаживающего пульсации нагрузки на валу двигателя, обусловливает затяжной пусковой режим двигателя пресса. Для ограничения пусковых токов обычно используют переключение обмоток двигателя со звезды на треугольник.  [19]

Если, имеется контрольный клапан, то внезапное обратное течение может либо ударить по диску на опоре ( с возможным разрушением клапана), либо вызвать опасную волну повышения давления или же диск на некоторое время может повиснуть, позволив установиться обратному течению, и затем захлопнуться, вызвав таким образом опасное повышение давления. Наличие маховика на водоотливном шахтном стволе обычно продлевает время накачивания и обеспечивает нормальную работу клапана.  [20]

Первая из них ( рис. 20 6) включает три электронасоса переменного тока, два из которых ( рабочий и резервный) имеют на своем валу маховики, обеспечивающие работу насоса в течение 5 с после исчезновения напряжения. Из-за наличия маховика на резервном насосе пуск его затягивается и ( несмотря на замедленное падение давления в системе регулирования благодаря маховику на рабочем насосе) возможно снижение нагрузки турбины при аварийном переходе с рабочего насоса на резервный.  [21]

У крупных нереверсивных станов с постоянной скоростью применяются синхронные электродвигатели, у мелких станов - асинхронные. При наличии маховика применяют асинхронные или компаундные электродвигатели.  [22]

23 Последовательные изменения в процессе рования нагрузки. [23]

Однако система может быть упрощена, если реверси - это требование не является безусловным. При наличии достаточно большого маховика можно добиться того, чтобы скорость, при которой двигатель и нагрузка сцепляются, была скоростью, близкой к синхронной.  [24]

Возбудитель синхронного компенсатора представляет собой двигатель-генератор, устанавливаемый в помещении распределительного устройства. Особенностью этих агрегатов является наличие массивного маховика, который в случае перерыва в подаче напряжения некоторое время работает как инерционный двигатель. Раму агрегата устанавливают на парных клиньях и предварительно выверяют по высотным отметкам и уровню.  [25]

Возбудитель синхронного компенсатора представляет собой двигатель-генератор, устанавливаемый в помещении распределительного устройства. Особенностью этого агрегата является наличие массивного маховика, который в случае перерыва в подаче напряжения некоторое время работает как инерционный двигатель. Раму агрегата устанавливают на парных клиньях и предварительно выверяют по высотным отметкам и уровню.  [26]

Увеличение мощности промышленных станций и сетей делает проблему смягчения пиков нагрузки менее актуальной. Дополнительные потери, вызываемые наличием маховика, довольно ощутимы. Они составляются из потерь на трение в подшипниках, к-рые можно уменьшить применением смазки под давлением, и из потерь на трение в воздухе, к-рые весьма возрастают с увеличением окружной скорости. Для уменьшения этих последних маховик заключают в сплошной кожух. Применение маховика по существу рационально только при продолжительности удара ( или рабочего прохода в прокатных станах) не свыше 7 - 8 ск.  [27]

Резервные возбудители, в ряде случаев используемые для генераторов типа ТГВ-200 и ТГВ-300 в качестве основных, устанавливают на нулевой отметке машинного зала. Особенность их монтажа вызвана наличием массивного маховика, который в случае перерыва в подаче напряжения некоторое время работает в качестве инерционного двигателя.  [28]

Как известно, маховики уменьшают неравномерность вращения шпинделя, что способствует повышению качества обработанной поверхности и стойкости режущего инструмента. Вместе с тем при наличии маховиков ударные нагрузки, возникающие в момент врезания зуба, не передаются зубчатым колесам и валам, что способствует повышению долговечности деталей привода.  [29]

Благодаря жесткости конструкции станины и наличию маховика станок работает на повышенных круговых подачах устройств без вибраций и обеспечивает высокий класс чистоты поверхности профиля зуба.  [30]



Страницы:      1    2    3