Cтраница 3
Совершенно недопустим в структуре цементованного слоя феррит. Наличие феррита, хотя и в незначительных количествах, приводит к усталостному излому детали, так как по прочности фер-сит - наименее слабая структура стали и по границе ферритных зерен могут возникнуть микротрещины, а затем трещины усталости. [31]
Хромоникельмолибденотитанистая сталь марки ЭИ171 относится к аустенит-ноферритному классу специальных сталей, характеризуется высокой кислото-стойкостью и не подвержена межкристаллитной коррозии. Наличие феррита в структуре стали объясняется присутствием ферритообразующих элементов. Сталь обладает высокой химической стойкостью против атмосферной коррозии, в морской воде, влажном паре, растворах щелочей, азотной кислоте ( концентрации до 50 %), серной кислоте при комнатной температуре ( концентрации до 50 %) соляной кислоте при комнатной температуре ( концентрации до 20 %), устойчива также в сернистой кислоте и йО2 под давлением, в кипящей фосфорной, муравьиной и уксусной кислотах. Эта сталь также устойчива в горячих растворах белильной извести и сульфитном щелоке и для установок синтеза мочевины. [32]
После неполной закалки в доэвтектоидных сталях структура состоит из мартенсита и зерен феррита, а в заэвтектоидных - из мартенсита и округлых зерен вторичного цементита. Наличие феррита в структуре закаленной доэвтектоидной стали снижает твердость; поэтому такая закалка применяется реже. Наличие избыточного цементита в структуре закаленной заэвтектоидной стали, наоборот, полезно. [33]
![]() |
Серый чугун. Перлит и пластинчатый.| Серый чугун. Перлит, феррит, фосфидная эвтектика и графит. Х400.| Ковкий чугун. Перлит, феррит а углерод отжига. Х500. [34] |
Серый чугун обычно стремятся получать с перлитовой металлической основой, так как перлит является более прочной структурной составляющей. Наличие феррита снижает прочность серого чугуна без увеличения его пластичности. В обычных производственных условиях из-за различных скоростей охлаждения очень трудно получать однородную перлитную структуру при различных толщинах отливок. Если массивная часть имеет перлитную структуру, то в тонкой части часто появляется отбел и, наоборот, если в тонкой части структура перлитная, то в массивной части из-за более высокой степени графитизации наблюдается перлито-ферритовая структура. Получение серого чугуна с малым содержанием углерода и перлитовой металлической основой является одной из главнейших задач-производства высококачественного серого чугуна. [35]
Подавление может быть увеличено путем увеличения размеров окошка, что вызывает также увеличение ширины полосы. Увеличение потерь, обусловленных наличием феррита, уменьшает степень подавления. [36]
Это дает возможность строить различные устройства ( датчики) для контроля наличия феррита в материале поверхности изделий, а также их геометрической формы и размеров. Различают устройства с продольным и поперечным намагничиванием феррита. При продольном намагничивании вектор напряженности постоянного магнитного поля совпадает ( или противоположен) - направлению распространения электромагнитных волн. [37]
Разрушение аустенито-ферритных сталей при КР начинается транскристаллитно, перпендикулярно направлению растягивающих напряжений. В стали с преобладанием аусте-нитной структуры ( рис. 1.050, д, е) наличие феррита в аустенитной матрице может затормозить или изменить направление развития трещины. Трещины КР на образцах, модифицированных 0 3 % Ypac4 локализуются непосредственно вблизи разрыва образца ( рис. 1.050, г), остальная поверхность - без разрушения. [38]
![]() |
Оптималыюе распределение твердости в нитро-цементованиом слое зубчатых колес заднего моста автомобиля. [39] |
Структура слоя должна состоять из мартенсита и некоторого количества оста - ТОЧЕЮГО аустенита; структура сердцевины - из верхнего беннита или троостосор-бита. При контроле микроструктуры слоя определяется наличие дефектов: сетки цементита, избыточных скоплений карбидов, троостит-гой сетки, обусловленной процессом внутреннего окисления, темной составляющей в иитроцементовашюм слое, чрезмерно повышенного количества остаточного аустенита, наличие феррита в сердцевине. [40]
Высоколегированные хромоникелевые стали даже при отсутствии дополнительного легирования малыми количествами кар-бидообразующих элементов ( молибден, титан, ниобий и др.) чаще всего не являются однородными аустенитными, а после горячей или холодной прокатки содержат в различных количествах феррит и карбиды. Эти фазы аустенитной стали могут присутствовать одновременно. Наличие феррита и карбидов в аустенитной стали заметно сказывается на свойствах. Часто эти фазовые составляющие снижают коррозионную стойкость сталей, а также отрицательно сказываются на ее пластичности и ударной вязкости. Для получения однофазного аустенитного состояния стали подвергают аустенитизации. [41]
Для устранения проникновения энергии в кромку сверху и снизу следует ставить магнитопровод из феррита как внутри трубы, так и снаружи. При наличии ферритов силовые линии будут входить перпендикулярно поверхностям ферритов и картина поля будет выглядеть так, как изображено на фиг. [42]
![]() |
Влияние провоцирующего нагрева на скорость коррозии сталей при синтезе карбамида. а-сталь OXI7H16M3T. б-сталь OOOX16HI5M3.| Химический состав ( в % сталей ОООХ16Н15МЗ и OXI7H16M3T. [43] |
Химический состав испытанных сталей приведен в табл. 6.6. Исследования показали, что нагрев сталей в зоне опасных температур вызывает снижение их коррозионной стойкости в условиях синтеза карбамида. При этом на образцах, подверженных провоцирующему нагреву, наблюдается межкристаллитная коррозия. Следует отметить, что наличие феррита как в основном металле, применяемом для футеровки колонн синтеза и смесителей, так и в сварных швах также приводит к коррозии. [44]
![]() |
Влияние легирующих элементов на 100-часовую длительную прочность никелевых сплавов при800 С. [45] |