Нанесение - износостойкое покрытие
Cтраница 3
Повышения стойкости инструмента добиваются применением СОЖ, нанесением износостойких покрытий, химико-термической обработкой и своевременной заточкой. [31]
В работе [258] описаны технология и устройство для нанесения износостойкого покрытия на внутренних поверхностях двигателей внутреннего сгорания, эксплуатируемых в жестких условиях. Покрытие наносится последовательно, в несколько стадий: осаждают слой цинка толщиной около 1 мкм; наносят первый слой никеля толщиной 10 - 20 мкм из суспензии, содержащей частицы с d l мкм и концентрацией до 100 г / л ( электролит не перемешивается, а частицы седиментируют); затем наносят второй слой никеля толщиной 300 - 320 мкм из той же ванны при непрерывном перемешивании. Использовался сульфа-матный электролит, в который добавлен сахарин. [32]
Технологический процесс нанесения защитно-декоративных покрытий не отличается от процесса нанесения износостойких покрытий. Однако в процесс подготовки детали к покрытию и обработки ее после покрытия необходимо включить операцию полирования, которая производится войлочными кругами с пастой ГОИ. [33]
 |
Схема установки для нанесения покрытий электролитическим натиранием. [34] |
Технологический процесс нанесения защитно-декоративных покрытий не отличается от процесса нанесения износостойких покрытий. [35]
Рассмотрен способ повышения износостойкости внутренней поверхности труб и разработан термитно-центробежный способ нанесения износостойкого покрытия. Рекомендованы области применения и определена экономическая эффективность. [36]
Режущие свойства инструмента, изготовленного из быстрорежущей стали, можно повысить путем нанесения износостойких покрытий из хрома, карбидов вольфрама или титана, а также лазерной обработкой, электроискровым упрочнением. [37]
Кроме того, часто применяется термофиксация ( например, одночасовая выдержка при температуре 200 С) и нанесение износостойкого покрытия ( например, молибденового) на поверхность контакта пружины с выжимным подшипником. [38]
В настоящей брошюре в кратком изложении описаны свойства электролитических осадков хрома и железа, процессы их осаждения, технология нанесения защитно-декоративных и износостойких покрытий, основные способы хромирования и железнения, а также приведены примеры хромирования и железнения типовых деталей и области применения этих покрытий. [39]
Электролиты, содержащие в своем составе катионы кадмия и цинка, вводимые в раствор путем анодного травления соответствующих металлов, применяют для нанесения износостойких покрытий на детали, работающие в условиях воздействия сред повышенной агрессивности. [40]
Разнообразие типов оборудования для нанесения покрытий обеспечивает широкий диапазон его практического применения, например: ручные электродуговые пистолеты и газопламенные горелки для нанесения антикоррозионных и износостойких покрытий на экранные трубы бойлеров; газотермические установки для восстановления коленчатых валов; электронно-лучевые установки для нанесения покрытий на лопатки газотурбинных двигателей; поточные линии для газотермического нанесения антикоррозионных покрытий на лист, трубы, сортовой прокат; лазерные комплексы для упрочнения гильз двигателей внутреннего сгорания. [41]
Расширение области применения режущего инструмента связано с разработкой методов модифицирования, сочетающих лреимущества пучков заряженных частиц различных энергий и интенсивности, а также традиционных методов упрочнения, таких, как нанесение износостойких покрытий и термическая обработка, В связи с этим можно выделить два основных направления разработки. [42]
Расширение области применения режущего инструмента связано с разработкой методов модифицирования, сочетающих преимущества пучков заряженных частиц различных энергий и интенсивности, а также традиционных методов упрочнения, таких, как нанесение износостойких покрытий и термическая обработка. [43]
Весьма перспективными направлениями исследований в этой области следует считать:, изучение микромеханизмов разрушения и трещиностойкости вязких сталей; рассмотрение субструктуры, и склонности к хрупкому разрушению сплавов; развитие идеи комбинированного упрочнения деталей машин, сочетающего объемное повышение вязкости разрушения с нанесением износостойких покрытий; изыскание путей создания оптимальных субструктур сплавов при комбинированном упрочнении, обеспечивающих их повышенную трещиностойкость. [44]
В электротехнической промышленности значительно увеличить производство турбогенераторов мощностью 1 - 1 5 млн. кет, комплексов электрооборудования на напряжение 1150 кв переменного тока и 1500 кв постоянного тока, мощных магистральных электровозов, сталеплавильных электропечей емкостью до 200 т, комплектных электроприводов к прокатным станам и нефтегазопере-качивающим станциям, высокомоментных электродвигателей, силовой полупроводниковой преобразовательной техники, автоматизированных сварочных линий и установок для нанесения износостойких покрытий на металлорежущий инструмент. [45]
Страницы: 1 2 3 4