Cтраница 2
Ферропорошковая муфта состоит из двух дисков ( барабанов), зазор между которыми заполнен ферромагнитным наполнителем - - порошком или пастой. Когда магнитное поле в зазоре отсутствует, вязкость ферромагнитного наполнителя невелика, и если один из барабанов ( ведущий) приводится во вращение двигателем, то другой ( ведомый) увлекаться им не будет. [16]
![]() |
Зависимость от частоты 1. бм и jj маг-нитодиэлектриков на основе порошков карбонильного железа различных марок. / - Р-10. 2 - Р-20. 3 - П - экстра. 4 - Р-100. [17] |
За последние годы карбонильное железо в Советском Союзе и за рубежом широко применяют в качестве ферромагнитного наполнителя для электромагнитных порошковых муфт и тормозов. [18]
Но достаточно создать магнитное поле в зазоре, как в слое порошка возникают магнитные связки, вязкость ферромагнитного наполнителя резко возрастает, и ведомый барабан начинает следовать ( вращаться) за ведущим. На рис. 1 - 89, а показана такая муфта. На ведущем валу 7 жестко закреплен выполненный из ферромагнитного материала корпус 2, образующий с крышкой 3 и заложенной внутрь обмоткой 4 внешний барабан. [19]
Но достаточно создать магнитное поле в зазоре, как в слое порошка возникают магнитные связки, вязкость ферромагнитного наполнителя резко возрастает, и ведомый барабан начинает следовать ( вращаться) за ведущим. На рис. 1 - 89, а показана такая муфта. На ведущем валу / жестко закреплен выполненный из ферромагнитного материала корпус 2, образующий с крышкой 3 и заложенной внутрь обмоткой 4 внешний барабан. [20]
Особое внимание уделено исследованию влияния частоты на комплексную магнитную проницаемость магнитномягких резин, в которых в качестве ферромагнитных наполнителей использованы ферритовые порошки с различной удельной поверхностью и исходной магнитной проницаемостью. [21]
Принцип действия муфт электромеханической связи ( ферропорошковых) основан на использовании электромагнитных и механических сил, действующих в заполненном ферромагнитным наполнителем зазоре муфты. Эти силы в той или иной мере увеличивают вязкость ферромагнитного наполнителя, вследствие чего возникает связь ведомого и ведущего элементов муфты. [22]
Принцип действия муфт электромеханической связи ( феррогюрошковых) основан на использовании электромагнитных и механических сил, действующих в заполненном ферромагнитным наполнителем зазоре муфты. Эти силы в той или иной мере увеличивают вязкость ферромагнитного наполнителя, вследствие чего возникает связь ведомого и ведущего элементов муфты. Ферропорошко-вые муфты применяются в системах следящего электропривода, работающих по принципу включено-выключено, электротормозных системах, муфтах предельного момента, а также при осуществлении разгона исполнительного механизма при постоянной скорости вращения приводного электродвигателя. [23]
Магнитные поля применяются в технологии пластмасс главным образом при получения электропроводных полимерных материалов и переработке ферропластов - полимерных композитов, содержащих ферромагнитные наполнители. Магнитная обработка ненаполненных полимерных сырья, расплавов и готовых изделий малоэффективна и практически не используется в промышленном производстве. [24]
![]() |
Схема муфты ( а и связка в рабочем зазоре ( б. [25] |
Передача крутящего момента электромагнитной порошковой муфтой основана на сцеплении ведущей и ведомой частей муфты, возникающем при воздействии электромагнитного поля на ферромагнитный наполнитель ( порошок), в результате чего он увеличивает свою вязкость и прочно соединяет ведущую и ведомую части муфты. [26]
Принципиально ферропорошковая муфта трения отличается от рассмотренной выше муфты сухого трения с электромагнитным управлением тем, что воздушный зазор между полумуфтами заполнен ферромагнитным наполнителем. Ведомая полумуфта при этом жестко соединена со своим валом, как и ведущая полумуфта. Таким образом, зазор между полумуфтами не меняется. Ферромагнитный наполнитель представляет собой механическую смесь ферромагнитного ( обычно железного) порошка с жидким или твердым диэлектриком. В качестве жидкого диэлектрика используют чаще всего различные масла, в качестве твердого диэлектрика - графитовый порошок или тальк. [27]
Одной из задач автоматизированного электропривода является разработка, исследование и выявление рациональных областей применения различных электромагнитных муфт, в том числе и с ферромагнитным наполнителем. Применение их особенно целесообразно для обеспечения плавного пуска привода, разгона больших инерционных масс, а в некоторых случаях и для регулирования скорости. Они также могут выполнять в системах автоматизированного электропривода роль тормозов, ди намомантров, фиксаторов положения, ограничителей момента. В настоящее время электромагнитные муфты сравнительно широко применяются только в станкостроении. Необходимо перенести опыт станкостроителей в другие отрасли народного хозяйства и провести исследовательские работы, направленные на выяснение возможности построения рациональных систем электропривода с электромагнитными муфтами для разнообразных производственных механизмов. Использование электрических муфт является также одним из мероприятий, способствующих рас-пространию в промышленности наиболее простых в эксплуатации асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором и наиболее экономичных в эксплуатации синхронных электродвигателей. Применение управляемых муфт целесообразно в случае непосредственного привода рабочих машин посредством двигателей внутреннего сгорания, управляемость которых недостаточна для целей автоматизации выполняемых ими производственных процессов. [28]
![]() |
Упрощенная конструкция микродвигателя постоянного тока с полым якорем и электромагнитным возбуждением ( и и с возбуждением от постоянного магнита ( о. [29] |
В микродвигателях с беспазовым якорем ( рис. 9.38) обмотка якоря укладывается в два слоя непосредственно на его поверхности и заливается эпоксидной смолой с ферромагнитным наполнителем. Подобные двигатели обладают высоким быстродействием, что обусловливается значительной магнитной индукцией в воздушном зазоре и малым моментом инерции якоря. [30]