Cтраница 1
Направление вращения детали при точении должно совпадать с направлением вращения оправки при намотке. [1]
Направление вращения детали должно быть противоположно вращению шлифующего круга. [2]
Смещение электрода с зенитав сторону, противо-прложную направлению вращения детали ( см. рис. 4.13), позволяет предупредить стекание металла и флюса. Особенно это относится к деталям малого диаметра. Смещение устанавливают в зависимости от диаметра детали: для деталей диаметром от 50 до. [3]
Смещается электродная проволока в сторону, противоположную направлению вращения детали. [4]
Смещение электрода с зенита в сторону, противоположную направлению вращения детали ( см. рис. III.4.5), позволяет предупредить стекание металла и флюса. Особенно это относится к деталям малого диаметра. Смещение устанавливают в зависимости от диаметра детали. Для деталей диаметром от 50 до 150мм оно должно быть в пределах 3 - 8 мм. [5]
Смещение электрода с зенита в сторону, противоположную направлению вращения детали ( см. рис. 15.3), позволяет предупредить сте-кание металла и флюса. Особенно это относится к деталям малого диаметра. Смещение устанавливают в зависимости от диаметра детали. [6]
![]() |
Наплавка тел вращения.| Зависимость допустимой длины сварочной ванны. доп от диаметра наплавляемого изделия D ( Т. Г. Кравцов. [7] |
Для того чтобы избежать стекания металла, электрод смещают относительно оси изделия против направления вращения детали и выбирают такой режим наплавки, при котором длина сварочной ванны не превышает допустимую. [8]
![]() |
Формы измерительных наконечников скобы прибора типа АК-3.| Форма опорного ( бокового наконечника скобы прибора типа АК-3. [9] |
Измерительные наконечники имеют одну характерную особенность, а именно, увеличивающийся износ по направлению вращения детали. [10]
ОХ в плоскости YOZ и ей параллельной ( для задней бабки) в направлении вращения детали при п об / мин. [11]
Когда инструментальный диск достигнет необходимого углового положения, осуществляется реверсирование двигателя по команде датчика 19 и соответственно изменяется направление вращения деталей головки. При этом фиксаторы 33 и 34 западают в пазы фланца 32, кулачок освобождается и расцепляет привод и шпиндель. Токовое реле управляет отключением электродвигателя. [12]
Для удержания флюса и расплавленного металла - при наплавке цилиндрических деталей электродную проволоку смещают в сторону, обратную направлению вращения детали. Величина смещения выбирается экспериментально в зависимости от скорости наплавки, диаметра детали и формы мундштука. Для автомобильных деталей она равна 5 - 8 мм. [13]
Шлифовать резьбу при вращении детали в обе стороны на станках с постоянным ходовым винтом без специального устройства невозможно, так как в сменных колесах, соединяющих шпиндель передней бабки с ходовым винтом, имеются зазоры, создающие мертвый ход при переключении направления вращения детали. [14]
Шлифовать резьбу при вращении детали в обе стороны на стан ках с постоянным ходовым винтом без специального устройства невозможно, так как в сменных колесах, соединяющих шпиндель передней бабки с ходовым винтом, имеются зазоры, создающие мертвый ход при переключении направления вращения детали. [15]