Cтраница 1
![]() |
Схема определения выдержек. [1] |
Напряжение втягивания у электромагнитных реле с залипанием регулируется изменением раствора якоря независимо от ссаживающей катушки и при неизменном сжатии пружины, что позволяет сохранить настроенную ранее выдержку времени. [2]
Напряжение втягивания ( или отпадания) регулируется в пределах 0 3 - 0 65 номинального. [3]
Напряжение втягивания - наименьшее значение напряжения, при котором начинается и полностью заканчивается втягивание якоря электромагнитного аппарата. [4]
![]() |
Схема управления двигателем смешанного возбуждения с динамическим торможением. [5] |
Напряжение втягивания реле РПВ и РПН устанавливается равным 40 % номинального напряжения двигателя. Реле одним своим концом подключается к сопротивлению противоточнои ступени сопротивления, ближе к пусковым ступеням сопротивления и так, чтобы при включении ре версивных контакторов ( при реверсе) напряжение на реле было равно нулю. [6]
Напряжение втягивания реле регулируют изменением воздушного зазора при помощи упорного винта и натяжением возвратной пружины при навинчивании гайки. Для регулирования отпадания реле напряжения или тока имеют достаточно толстую немагнитную прокладку, так как в противном случае из-за ее деформации уставка в эксплуатации быстро изменится. Грубая регулировка напряжения отпадания выполняется подбором латунных прокладок, тонкая - изменением натяжения пружины. Применяя съемные дополнительные демпферы из меди или алюминия, получают различные диапазоны выдержек времени. [7]
Напряжение втягивания реле регулируют изменением воздушного зазора при помощи упорного винта и натяжения возвратной пружины при навинчивании гайки. Для регулирования на отпадение реле напряжения или тока имеют достаточно толстую немагнитную прокладку, так как в противном случае из-за ее деформации уставка в эксплуатации быстро изменится. Грубая регулировка напряжения отпадания выполняется подбором латунных прокладок, тонкая - изменением натяжения пружины. За счет применения съемных дополнительных демпферов из меди или алюминия получаются различные диапазоны выдержек времени. [8]
Напряжение втягивания реле регулируется изменением воздушного зазора с помощью упорного винта и натяжения возвратной пружины путем навинчивания гайки. Реле напряжения или тока для регулирования на отпадание имеют достаточно толстую немагнитную прокладку, так как в противном случае из-за ее деформации уставка в эксплуатации быстро изменится. Грубая регулировка напряжения отпадания выполняется подбором прокладо к, тонкая - изменением натяжения пружины. За счет применения съемных дополнительных демпферов из меди или алюминия получаются различные диапазоны выдержек времени. [9]
Напряжение втягивания реле регулируют изменением воздушного зазора с помощью упорного винта и натяжения возвратной пружины пр. Для регулирования уставки отпадания реле напряжения или тока имеют достаточно толстую немагнитную прокладку, так как в противном случае из-за ее деформации уставка в эксплуатации быстро изменится. Грубая регулировка налряжения отпадания выполняется подбором латунных прокладок, тонкая - изменением натяжения пружины. Применяя съемные дополнительные демпферы из меди или алюминия, получают различные диапазоны выдержек времени. [10]
Напряжение втягивания катушки должно быть не более 85 % номинального. [11]
Напряжение втягивания контактора можно изменять путем включения последовательно с его катушкой добавочного сопротивления и в небольших пределах за счет изменения начального воздушного зазора. [12]
Напряжение втягивания контактора можно изменять путем включения последовательно с его катушкой добавочного сопротивления и в небольших пределах за счет изменения начального воздушного зазора. [13]
Напряжение втягивания реле находим, исходя из условия полной остановки якоря. [14]
Напряжение втягивания контактора можно изменять путем включения последовательно с его катушкой добавочного сопротивления и в небольших пределах за счет изменения начального воздушного зазора. [15]