Напряжение - втягивание
Cтраница 4
Массовую проверку контакторов на напряжения втягивания рекомендуется производить с помощью небольших трансформаторов мощностью 200 ва напряжением 220 / 36 в без пользования регулировочным устройством. При таких соединениях на катушку контактора поступает примерно 83 5 % номинального напряжения. Первая подача напряжения производится кратковременно, на 1 - 2 сек, во избежание перегрева катушки в случае, если втягивания якоря не произойдет. Следует иметь в виду, что ток включения контакторов КТ может превышать номинальный ток автотрансформатора ( например, КТ4 на 220 в при включении потребляет 19 а), что грозит быстрым перегревом обмот ки и особенно щеток автотрансформатора. [46]
 |
Эскиз реле РЭ-2100. [47] |
Может быть отрегулировано на напряжение втягивания в пределах 105 - 120 % напряжения сети. При напряжении сети, отличном от 110 в, последовательно с катушкой включаются добавочные сопротивления. [48]
Уставка реле ускорения РУ на напряжение втягивания должна быть порядка 25 % номинального напряжения двигателя. [49]
 |
Схема проверки напряжения втягивания и отпадания контактора при питании от сети постоянного тока. [50] |
При температуре окружающей среды 20 напряжение втягивания не должно превышать 69 % номинального. [51]
Испытания электромагнитов проводят аналогично проверке напряжения втягивания контакторно-релей-ной аппаратуры. [52]
При температуре окружающей среды 20 С напряжение втягивания не должно превышать 68 % номинального. Некоторый нагрев катушки, происходящий за время испытания, вносит в измерение известный элемент запаса, который следует учитывать при получении результатов измерений, близких к пределам нормы. Для уточнения результатов измерений можно внести поправку на отклонение температуры окружающей среды от 20 С: каждым 10 С соответствует изменение напряжения втягивания на 2 5 - 3 % номинального напряжения. [53]
 |
Общий вид реле типа РЭ500. [54] |
Промежуточные реле постоянного тока испытываются на напряжение втягивания и отпадания так же, кяк и контакторы. [55]
При температуре окружающей среды 20 С напряжение втягивания не должно превышать 68 % номинального. [56]
Контакторы переменного тока должны быть проверены на напряжение втягивания и отпадания. [57]
Уставка реле динамического торможения РДВ и РДН на напряжение втягивания принимается равной 30 - 40 % номинального напряжения двигателя, а напряжение отпадания устанавливается минимально возможным по условию исключения залипания реле. [58]
Поэтому для надежной работы двигателей не следует изменять напряжение втягивания и отпадания катушки магнитного пускателя от заданных величин. [59]
Во время пусковых наладочных работ наладчики иногда не измеряют напряжения втягивания и отпадания контакторов и промежуточных реле, а ограничиваются проверкой надежности их срабатывания при пониженном напряжении. Для такой проверки напряжение источника питания устанавливается равным 68 %, что соответствует допустимому нижнему пределу напряжения втягивания контакторов. Это нерегулируемое напряжение подводится к схеме управления или к катушкам отдельных аппаратов. Пониженное на 30 % напряжение может быть получено применением потенциометра из проволочных сопротивлений или в случае работы с выпрямителями сборкой схемы автотрансформатора. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5