Cтраница 2
Весь диапазон возможных значений напряжения датчика разбивают на уровни. Расстояние между уровнями берется одинаковым и называется шагом квантования. [16]
Сумматор станции суммирует токи или напряжения местных датчиков отдельных генераторов и отрабатывает показание пропорционально их сумме. [17]
С помощью электронного кодирующего устройства напряжения датчиков преобразуются в ряд последовательно расположенных во времени импульсов напряжения. Расстояние между соседними импульсами пропорционально величине напряжения, снимаемого с соответствующего датчика. Эта последовательность импульсов записывается на магнитную ленту. Сюда же записываются отметки времени. [18]
Численная величина КОС определяется отношением напряжения датчика курса к напряжению датчика обратной связи. [19]
Корректирующий реостат служит для корректировки выпрямленного и сглаженного напряжения датчика скорости пропорционально частоте вращения вала дизеля, а вернее, номеру позиции контроллера машиниста, так как корректировка производится с помощью реле IPapK, 2РпрК, ЗРарК, подключенных параллельно вентилям ВРД1, ВРД2, ВРДЗ восьмипозиционного прибора, управляющего частотой вращения вала дизеля. [20]
При достижении тепловозом максимальной конструкционной скорости напряжение датчика Д ( 146 в) достигает величины, при которой стабилитрон СКЗ в цепи PC переходит в состояние пробоя ( см. рис. 11, 17), Реле PC срабатывает и своим замыкающим контактом включает промежуточное реле скорости РПрС: клемма 1 / 17, провода 347, 339, клемма БУ / 7, контакт PC, клемма БУ / 9, катушка реле РПрС, клемма БУ / 8, провода 134, 140 и 136, клемма 2 / 19 и далее на минус. [21]
Принцип работы амперметра заключается и преобразовании напряжения датчика ( тороида), пропорционального производной сварочного тока, в напряжение, пропорциональное максимальному значению этого тока. [22]
Этим же соотношением определяется и необходимая стабильность напряжения датчика. [24]
![]() |
Электрическая схема ограничителя грузового. [25] |
На реле IP и 2Р подается разность напряжении датчика и сельсина. [26]
![]() |
Схема размещения датчика Холла в волноводном тракте.| Сравнительные свойства датчиков. [27] |
Постоянная Холла может иметь большее влияние на значение напряжения датчика, чем подвижность электрических зарядов, только в том случае, если ток смещения через датчик создается стабильным источником и есть возможность рассеивать в датчике большую мощность. На практике это выполнить сложно, и поэтому подвижность электрических зарядов остается основной характеристикой Холла. [28]
Когда напряжение во введенной части реохорда окажется равным напряжению датчика, фазочувствительная схема проходит через нуль, а затем на нее будет поступать напряжение с фазой, измененной на 180; полярность постоянного тока на ее выходе изменится, поляризованное реле контактом 1НР разорвет цепь первичной обмотки выходного трансформатора Трг и подача импульса переменного тока в телефонную линию прекратится. [29]
Кроме того, проводимость эмульсии должна замеряться при напряжении датчика не выше 1 в. При более высоких напряжениях результаты измерений искажаются, и проводимость эмульсии становится близкой к проводимости воды. [30]