Безопасность - машина
Cтраница 1
Безопасность машин, оборудования и технологических процессов в легкой и других отраслях промышленности, где преимущественно работают женщины. [1]
Безопасность машин, по мнению авторов, требует снижения величин импульсных перенапряжений до 2 2 Ua. [2]
Безопасность машин, по мнению авторов, требует снижения величин импульсных перенапряжений до 2 2 t / H. [3]
Повышение безопасности машин, станков и оборудования тесно увязано с совершенствованием ГОСТов и технических условий на машиностроительную продукцию и строгим их соблюдением. [4]
 |
Двуручное кнопочное управление на приводном прессе с муфтой полного оборота.| Приводной пресс со шлагбаумом. [5] |
Чтобы обеспечить безопасность машины путем ее расположения, машина или ее опасные движущиеся части должны быть размещены таким образом, чтобы опасные зоны были закрыты для доступа или не представляли опасности при нормальной работе машины. Этого можно достичь за счет передвижных экранов и ограждений, которые ограничивают доступ к машинам, или размещения машины таким образом, чтобы уже существующая стена защищала рабочих и другой персонал. Другой возможностью является размещение опасных частей достаточно высоко, чтобы до них не мог достать кто-либо из рабочих. До того, как пытаться применить эти приемы безопасности, необходимо провести тщательный анализ опасностей, связанных с каждой из машин. Примеры, приведенные ниже, представляют всего лишь некоторую часть многократного использования принципа обеспечения безопасности путем правильного размещения. [6]
Требованию обеспечения безопасности машины в отношении производственных травм должны быть подчинены все остальные требования. При проектировании машиностроительных изделий обязательно учитывать правила техники безопасности и требования гигиены труда. Учитывать их нужно не только потому, что эти требования предписано соблюдать, но прежде всего из чувства личной ответственности конструктора или проектировщика за человека, который будет пользоваться спроектированным им изделием или будет обслуживать его. [7]
Центральный научно-исследова - Безопасность машин и обору-тельский и проектно-конструктор - дования. Пропаганда и обуче-ский институт механизации и энер-ние. [8]
Всесоюзный научно-исследователь - Безопасность машин и обору-ский институт горной механики им. Вентиляция и кон - М.М.Федорова ( НИИГМ им. [9]
Кроме того, безопасность тракционных машин увеличивается благодаря тому, что они позволяют без особых затруднений подвешивать кабину и противовес на большом числе канатов. Увеличение числа канатов у барабанных машин сопряжено с пропорциональным увеличением длины барабана, и следовательно, с увеличением и удорожанием машинного помещения. [10]
Государственный Макеевский ор - Безопасность машин и оборудс - дена Октябрьской Революции вания на шахтах. [11]
Горный институт ордена Ленина Безопасность машин и обору - Кольского филиала им. [12]
Повышение надежности, долговечности и безопасности машин связано с проблемой качества металлических материалов. В современных условиях состояния машиностроения и металлургии на первый план встают проблемы не столько увеличения выпуска металла, сколько совершенствования упрочняющих технологических обработок, внедрения новых методов и технологий поверхностного модифицирования и объемной обработки металлических материалов. Разработка новых видов упрочнения и совершенствование традиционно используемых невозможны без научной базы фундаментальных основ структурных превращений в обрабатываемом материале, изменений механических свойств и механизмов разрушения, принципов зависимости свойств материала или изделия от структуры. [13]
Рассмотрены вопросы обеспечения надежности и безопасности машин и аппаратов химических и нефтехимических производств при их проектировании. [14]
Ленинградский ордена Ленина по - Безопасность машин, оборудо-литехнический институт им. [15]
Страницы: 1 2 3 4