Номинальное напряжение - двигатель
Cтраница 4
 |
Зависимость удельных потерь ДРШ в стальных шинах ( сталь 1015 от температуры перегрева шин. [46] |
Потери напряжения в цеховых сетях должны удовлетворять ГОСТ 13109 - 67 по допустимым отклонениям и колебаниям напряжения ( см. § 5 - 1); если номинальное напряжение двигателей равно 380 В, то допустимые пределы отклонений напряжения составят 360 - 420 В. [47]
Трехфазная мостовая схема нашла наибольшее применение, так как она обладает лучшими энергетическими показателями, лучшим использованием питающих трансформаторов; в некоторых случаях в зависимости от номинального напряжения двигателя можно трансформатор заменить токоограничивающими реакторами. [48]
Автотрансформатор выбирают, исходя из того, чтобы номинальный ток его вторичной обмотки был не менее рабочего тока двигателя, а ее напряжение при холостом ходе равнялось номинальному напряжению двигателя, сложенному с потерей напряжения в кабеле и в автотрансформаторе. [49]
 |
Определение выводов обмоток машины трехфазного тока. [50] |
Вывод К1 соединяется с одним из выводов второй фазы, к этим двум последовательно соединенным фазам подводится напряжение переменного тока, примерно в 10 раз меньшее, чем номинальное напряжение двигателя. Если вольтметр не дает никаких показаний, то Фрез направлен перпендикулярно оси третьей фазы ( рис. 36 - 27, в), а выводы первых двух фаз соединены HI - / С / - К. [51]
Валы двух одинаковых двигателей постоянного тока Hi и Дг с независимым возбуждением с помощью кулачковых муфт KI и Кз соединены с валом производственного механизма ПМ ( рис. 12 - 67) Якоря двигателей соединены последовательно ч включены в сеть с напряжением, в 2 раза большим номинального напряжения двигателей. Двигатели вращаются с частотой, близкой к номинальной. [52]
Выбор двигателя по номинальному напряжению в каждом конкретном случае обусловлен тем или иным напряжением сети. Номинальные напряжения двигателей, как правило, совпадают со стандартным напряжением сети. [53]
У электрических машин постоянного тока сопротивление изоляции обмоток измеряют относительно корпуса, а бандажа - относительно корпуса и удерживаемых обмоток. При номинальном напряжении двигателя до 500 В включительно измерение производят мегаомметром на напряжение 500 В, а при номинальном напряжении выше 500 В - мегаомметром на напряжение 1000 В. Измеренное сопротивление изоляции должно быть не менее 0 5 МОм. В эксплуатации сопротивление изоляции обмоток измеряют вместе с соединенными с ними цепями и кабелями. [54]
 |
Зависимость коэффициента А от удельных петерь. [55] |
При сушке однофазным током обмотка статора соединяется в схему открытого треугольника. При номинальном напряжении двигателей 380 В целесообразно применить сварочные трансформаторы, при номинальном напряжении двигателя UnoN - 3 кВ - напряжение 380 В. [56]
Заметим, что двигатель на напряжение 127 / 220 В также может быть включен по схеме, приведенной на рис. 8 6, но на напряжение сети 127 В. Если же номинальные напряжения двигателя равны 220 / 380 В, а напряжение питающей сети равно 220 В, то здесь вместо схемы включения конденсаторного двигателя с двумя обмотками ( рис. 8 0) следует выбрать схему с соединением, фаз в треугольник ( рис. 8 6), несмотря на увеличение емкости конденсаторов. [57]
Напряжение сети равно номинальному напряжению двигателя Un, нагрузка на валу двигателя отсутствует. [58]
Номинальные величины не следует смешивать с нормальными. Если, например, номинальное напряжение двигателя 220 в, то в условиях действительной работы напряжение может колебаться и быть как больше, так и меньше номинального. Если взять среднее значение напряжения за достаточно длительный промежуток времени, то его условно можно назвать нормальным или рабочим напряжением машины. Из сказанного следует, что нормальные величины в общем случае могут быть не равны номинальным. [59]
Для определения числа витков в фазе роторов с катушечной обмоткой предварительно задаются ЭДС фазы Ег, при которой напряжение на контактных кольцах ( UK. K) в момент пуска двигателя приблизительно равно линейному номинальному напряжению двигателя. Обмотки роторов в большинстве случаев соединяют в звезду, при этом Ux. Если обмотку ротора соединяют в треугольник, то Г / К. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5