Cтраница 1
Насосы агрегатов снабжаются манометрами и предохранительными клапанами. Конструкция клапанных и цилиндровых крышек насоса должна обеспечивать удобство и безопасность смены клапанов, цилиндровых втулок и поршней насоса. Клапанные коробки гидравлической части насоса должны ограждаться кожухами. [1]
Насосы агрегатов подразделены на три группы, согласно классификации поршневых насосов: простого, диффе-и двойного действия. Перечисленные типы насосов в сочетании с различными типами двигателей образуют раз-здели агрегатов. [2]
Насос агрегата ЦУНАР-100 - центробежный модульный высокооборотный с напором одной ступени до 40 м водяного столба. [3]
Включая насос агрегата и открывая воздушный пентиль, регулируют процесс аэрации жидкости, обработанной ПАВ. [4]
Соединение насоса агрегата гидроразрыва с арматурой на устье должно быть жестким и осуществляться только при помощи труб высокого давления. Желательно линии, подающие рабочие жидкости к скважинам, прикреплять специальными скобами к брусьям мостков. [5]
Затем насосом агрегата вновь закачивают в колонну возвращенный объем продавочнои жидкости, что приводит к подъему уровня тампонажного раствора за колонной. [6]
Учитывая производительность насосов агрегата ЦА-320, к устью скважины подключают параллельно два агрегата. Поскольку емкость баков агрегатов незначительна, их обычно подключают к передвижному мернику емкостью 30 - 50 Л13, смонтированному на санях; агрегаты можно подключить также к водопроводу. [7]
Топливо засасывается насосом тошшвоподкачивающего агрегата 19 ( рис. 41) по трубе 17 через фильтр 16 грубой очистки из топливного бака 31 и подается по трубе 20 в топливоподогреватель 22, а затем очищенное в фильтре тонкой очистки 28 поступает по трубе 27 в топливный насос высокого давления. [8]
При включении электродвигателя насос агрегата засасывает масло из картера двигателя и подает в систему. [9]
Во время работы насоса агрегата запрещается проводить какие-либо ремонтные работы. [10]
Сырая нефть всасывается насосом агрегата из емкости или трубопровода, прокачивается через змеевиковый нагреватель, где нагревается до определенной температуры и подается в скважину или другому потребителю. [11]
Наиболее распространена в насосах агрегатов посадка поршня на цилиндрическую часть штока. Герметичность в этом случае достигается вследствие уплотнения зазора с помощью выступа резиновой манжеты поршня и специально установленной самоуплотняющей манжеты. Иногда для герметизации сопряжения при цилиндрической посадке применяют эластичные уплотняющие детали - кольца или манжеты. [12]
Роторы вала двигателя и насоса агрегата поддержания пластового давления ( ППД) имеют большой диаметр и, соответственно малую кривизну. Последнее обстоятельство позволяет ввести упрощающее предположение, и частности, можно пренебречь кривизной контактирующих поверхностей и считать их плоскими. [13]
Роторы вала двигателя и насоса агрегата поддержания пластового давления ( ППД) имеют большой диаметр и соответственно малую кривизну. Последнее обстоятельство позволяет ввести упрощающее предположение, в частности, можно пренебречь кривизной контактирующих поверхностей и считать их плоскими. [14]
В буровых насосах и насосах агрегатов не могут быть применены уплотнения, предназначенные для использования в одном каком-то интервале давлений, так как пределы этих давлений изменяются. Давление на нагнетательной линии насоса может изменяться даже за одну вахту или одну операцию более чем в 2 раза. [15]