Насос - агрегат
Cтраница 2
 |
Технологическая схема очистки газа от С02 водой под давлением. [16] |
Вода поступает из дегазаторов в насосы агрегатов 3 насос - двигатель - турбина и нагнетается ими в верхнюю часть скрубберов; энергия воды, выходящей из скрубберов, используется в гидравлической турбине активного или реактивного типа для привода центробежного насоса. Таким образом, насос с одной стороны имеет электрический привод, а с другой - гидравлический. Турбины работают с противодавлением 0 1 - 0 3 ати. [17]
Из дегазаторов вода поступает в насосы агрегатов 3: насос - двигатель - турбина и нагнетается ими в верхнюю часть скрубберов; энергия воды, выходящей из скрубберов, используется в гидравлической турбине для привода центрабежного насоса, который имеет и дополнительный электропривод. При падении давления на лопатках гидравлической турбины из воды частично выделяются углекислый и другие газы. Отработанная вода и газы поступают в экспанзер 4 для отделения газов от воды при ее разбрызгивании. Для полного удаления С02 вода из экспанзера подается на дегазационную градирню 5, откуда возвращается на орошение водяных скрубберов. [18]
Смеси тщательно перемешиваются при работе насосов агрегатов на себя. Затем, перекачивая смеси из одной половины емкостей в другую, определяют условия достижения равной производительности агрегатов. По окончании операции свободные половины емкостей заполняют продавочной жидкостью. [19]
 |
Переводник для подвески обсадной колонны ( хвостовика на цементном камне. [20] |
Это отмечается снижением давления на насосе агрегата. При перемещении седла клапана в нижнее положение открываются отверстия 4, через которые вымывается цементный раствор, поднявшийся выше отверстий. [21]
Кроме того, величину подачи всех насосов агрегата можно регулировать одновременно плавно, не нарушая установленного соотношения подач, изменением числа оборотов общего приводного вала насосов бесступенчатым вариатором скорости. [22]
В процессе приготовления смесь тщательно перемешивают насосом агрегата. Перед тампонирующей смесью и после нее закачивают буферные жидкости ( дизельное топливо) объемом до 1 м3 во избежание перемешивания тампонирующей смеси с буровым раствором. Тампоны ( рис. 6.14) закачивают через открытый конец инструмента, расположенного над поглощающим пластом, с одновременной подкачкой бурового раствора в затрубное пространство для получения более качественной тампонирующей смеси. После продавки тампона в затрубное пространство и выстойки в течение 30 мин при закрытом превенторе поднимают инструмент в башмак колонны и через 12 - 20 ч восстанавливают циркуляцию. [24]
Для получения однородного раствора последний необходимо тщательно перемешать насосом агрегата ЦА-300 в глиномешалке барабанного типа или любым другим способом. [25]
После закачки цементного раствора необходимо по команде руководителя работ промыть насосы агрегатов и нагнетательного трубопровода. [26]
Стекающая в бетонный резервуар вода насосами 6 подается на прием насосов агрегатов насос - двигатель - турбина. [27]
Перекачка трехфазной пены со степенью аэрации л 4 плун - жерными насосами ПТ агрегатов 4АН - 700 возможна при создании избыточного давления на приеме не менее 1 27 Villa. С увеличением степени аэрации до 72 необходимо увеличивать давление на приеме агрегатов до 2 0 МПа для обеспечения расхода пены 2 5 дм3 / с каждым насосом, что составляет около 5QJ их производительности по воде. [28]
Растворы, приготовленные с добавкой КМЦ, вначале сильно густеют и насосы агрегатов очень плохо качают. При дальнейшем перемешивании через 15 - 20 мин как показали опыты, проведенные на капиллярном вискозиметре, реология этих растворов намного лучше, чем цементных растворов, затворенных на воде без добавки КМЦ. [29]
По окончании расконсервации сливают остатки керосина из бака консервации, промывают насос агрегата закольцовки маслом, производят дозаправку расходного масляного бака и запускают двигатель. [30]
Страницы: 1 2 3 4