Cтраница 4
Патрубок с обратным клапаном на устье скважины, когда для подачи ингибитора используют передвижные агрегаты, должен иметь резьбу для шарнирного соединения с помощью накидной гайки стандартных соединительных труб от насоса агрегата. [46]
Приготовление нефте-цементного раствора на скважине производят в мерниках в следующей последовательности: сначала поверхностно-активную добавку растворяют в дизельном топливе, а затем при загрузке цемента отдельными порциями тщательно перемешивают смесь гребками или насосом агрегата. Затворение на гидромешалке не рекомендуется, потому что раствор приобретает достаточную подвижность лишь после перемешивания в течение 5 - 10 мин. [47]
В связи с тем, что иногда ( особенно зимой) нет условий для растворения КМЦ у буровой, для ускорения растворения ее засыпают в приемные емкости агрегатов и разбивают водой, подаваемой насосом агрегата под давлением. Однако ( особенно при большом количестве) замедлитель полностью не растворяется. При затворении цемента водой с неполностью и неравномерно растворенной КМЦ консистенция и вязкость выходящего раствора изменяются в широких пределах, что приводит к получению плохо прокачиваемых пачек раствора или запрессова-пию смесительной камеры бункера. Раствор, попадая в приемный чан, подается пачками, с переливом или недостатком его. [48]
Проверяют систему смазки: уровень смазки в картере и масляных бачках должен находиться в пределах V3 - 2 / 3 указательного стекла; у горизонтальных компрессоров типа АГ проверяют работу масляной системы путем прокачивания масла маслонасосом, приводимым в действие от руки; у горизонтальных компрессоров типа АО, снабженных отдельными масляными агрегатами, включают насос агрегата; проверяют и регулируют подачу смазки в узлы трения. [49]
Агрегаты для гидроразрыва пласта следует устанавливать на расстоянии не менее 10 м от устья скважины таким образом, чтобы кабины их были обращены к устьевой арматуре скважины. Соединение насоса агрегата гидроразрыва с арматурой на устье должно осуществляться только при помощи труб, рассчитанных на высокое давление, с быстросборными соединениями. [50]
При больших расходах применяется централизованная раздача по краскопроводу. При этом насос агрегата осуществляет подачу краски к местам потребления. Для предупреждения оседания пигмента в краскопроводе предусмотрена кольцевая трасса с непрерывной циркуляцией ЛКМ. Если ЛКМ долго находится в краскомешалке, он может расслоиться. Поэтому перед выгрузкой его нужно перемешать еще раз. [51]
В системе установлен маслопрокачивающий агрегат 7, который служит для прокачки масла по всей системе дизеля перед запуском. При включении электродвигателя насос агрегата засасывает масло из картера двигателя и подает в систему. [52]