Cтраница 4
В бюллетене по проведению референдума была сформулирована альтернатива голосования - либо за вариант застройки микрорайона, предлагаемый Главным архитектурно-планировочным управлением г. Москвы ( ПУ), либо за вариант застройки, предлагаемый лидерами протестного жилищного движения. Кроме того, в бюллетени были внесены отдельные объекты ( полиграфкомбинат, метродепо, метро, НИИтоплива, троллейбусный парк, склад инертных материалов, аэровокзал), о строительстве которых братеевцам также предстояло высказать свою точку зрения. ПУ настаивало, а жители категорически возражали против размещения в микрорайоне дома престарелых, кожно-венерологического диспансера, НИИтоплива, автокомбината, полиграфкомбината, автоаэровокзала, метродепо, 2 фабрик легкой промышленности, мелового причала. [46]
Наиболее распространены комплексные АТП с количеством автомобилей 200 - 400 единиц. К кооперированным АТП относятся автокомбинаты. Они насчитывают 700 - 1000 и более единиц подвижного состава и состоят из основного предприятия и нескольких филиалов ( на 150 - 200 и более единиц), расположенных на других территориях - в районе обслуживания перевозками. На основном предприятии выполняются наиболее трудоемкие и сложные виды технического обслуживания ( ТО-2), диагностики и ТР всего подвижного состава, а также все виды ТО, ремонт и хранение той части подвижного состава, которая базируется на основном предприятии. В филиалах производятся хранение подвижного состава, техническое обслуживание, в объеме ЕО и ТО-1 и несложный ТР. Автокомбинаты способствуют приближению подвижного состава к потребителям, сокращению нулевых пробегов, а также ликвидации малоэффективных мелких предприятий. [47]