Cтраница 4
Главный насос, установленный на внутренней. Если главный насос не работает, то снабжение смазочным маслом обеспечивает вспомогательный насос. При отказе его электропривода реле давления включает аварийный насос смазочного масла. Аварийный масляный насос - вертикальный, погружной, одноступенчатый центробежный насос с односторонним всасыванием, приводимый в действие электродвигателем постоянного тока. Его производительность достаточна только для того, чтобы позволить вращающимся валам прийти в состояние покоя без повреждения подшипников. [46]
Ет; оДиМ М этих насосов резервный. В случае кратковременного прекращения подачи электроэнергии в системе собственных нужд электростанции предусмотрен третий, аварийный, насос меньшей мощности типа НВР-36-12 с приводом от электродвигателя постоянного тока, питаемого от аккумуляторных батарей. Если за это время не восстановится электропитание двигателей переменного тока, аварийный насос автоматически отключается и турбина идет на остановку. [47]
Вследствие значительного выделения тепла в реакторе после прекращения реакции необходимо обеспечить надежную работу насосов промежуточного контура и насосов системы технического водоснабжения. Для уменьшения мощности независимых источников энергии подача воды в часть теплообменников при потере основного источника энергии прекращается. Подача воды из системы технического водоснабжения для охлаждения теплообменников промежуточного контура в этом режиме осуществляется аварийными насосами технического водоснабжения меньшей мощности. [48]
Масляный бак емкостью 37 м3 установлен на уровне пола конденсационного помещения машинного зала. В баке установлены сетчатые фильтры для очистки масла от механических примесей. Подача масла в систем) смазки осуществляется двумя центробежными насосами ( один из них резервный) с электродвигателями переменного тока п двумя аварийными насосами с электродвигателями постоянного тока. [49]
Рабочие машины системы смазки и регулирования турбины относятся к категории особо ответственных рабочих машин, так как при их отказах могут быть повреждены сама турбина или подшипники турбогенератора. Высокая надежность этих машин достигается резервированием самих машин и выбором соответствующих источников электроснабжения. Так, например, систему регулирования турбины 300 МВт обслуживают три маслонасоса: два взаимозаменяемых рабочих насоса имеют электропривод переменного тока, а третий - аварийный насос - имеет привод постоянного тока. Нормально работает один маслонасос с приводом переменного тока. При его отключении или опасном снижении давления масла в напорной линии автоматически без выдержки времени включается второй маслонасос, а через одну секунду дополнительно включается аварийный маслонасос с приводом постоянного тока и электроснабжением от независимого источника - аккумуляторной батареи. [50]
ТЭС относится к категории ответственных потребителей, допускающих перерыв питания лишь на время действия АВР. Маломощные электродвигатели механизмов системы смазки и регулирования турбины и системы уплотнений вала генератора как особо ответственные электроприемники требуют резервного автономного источника энергии. Поэтому аварийные насосы этой системы снабжают приводом постоянного тока с автоматическим подключением их к аккумуляторной батарее блока. [51]
Пуск турбины запрещается при неисправной масляной системе, обеспечивающей смазку подшипников турбины. Маслопроводы должны быть плотными и надежными, все требования техники безопасности должны строго соблюдаться. Неплотность маслопровода может привести в лучшем случае к падению давления в системе смазки и остановке турбины, а в худшем - к пожару. В предусмотренных местах на маслопро-водном тракте должны устанавливаться манометры требуемого класса точности, позволяющие достаточно точно измерять давление масла при работе основных, резервных и аварийных насосов. [52]
Отключаются грузовые насосы и в случае падения давления паров груза в грузовом танке до минимально допустимого значения. Если непосредственно у насоса или компрессора отсутствуют предохранительные клапаны, то должно быть, предусмотрено устройство, отключающее грузовые насосы и компрессоры при закрытии аварийного клапана на напорных трубопроводах. Предохранительные клапаны ставят на грузовых компрессорах и насосах, если давление нагнетания превышает допустимую величину, на которую рассчитана грузовая система. Если в составе грузовой системы есть насосы ( из расчета по два независящих друг от друга на каждый грузовой танк), то аварийные насосы в таких случаях обычно не предусматривают. [53]
Так, разумный подход к человеку как контролирующему звену системы заключается в том, чтобы обеспечить достаточно хорошую работу системы в течение длительного времени без вмешательства человека, так как обычно высокоорганизованная система работает лучше без его участия. Например, в аварии на АЭС Тримайл-Айлснд в США в момент возникновения аварийной ситуации автоматические системы безопасности сработали, как и было предусмотрено, и включили аварийные насосы. [54]
Все указанные теплообменники охлаждаются технической водой подаваемой при напоре свыше 0 1 МПа. От насосов, развивающих такой напор, техническая вода может быть подана и в технологический конденсатор. Циркуляционные насосы промежуточного контура должны работать без всяких перерывов в энергоснабжении. Аварийный циркуляционный насос промежуточного контура питается от аккумуляторной батареи, а рабочий - от сети собственного расхода переменного тока и переключается во время аварий на питание от автономного источника питания - от дизель-генератора. Аварийные насосы технической воды допускают перерыв в электроснабжении в 2 - 3 мин, после чего они питаются от автономных источников электрического тока. [55]