Многоплунжерный насос
Cтраница 4
Для смазки цилиндров и сальников компрессоров применяют многоплунжерные насосы, называемые лубрикаторами. [46]
Для принудительной смазки применяются лубрикаторы, представляющие собой многоплунжерные насосы с отдельными цилиндрами, питающими смазкой только одну смазываемую точку. Лубрикаторы характеризуются давлением подачи, числом насосных элементов в зависимости от количества смазываемых точек с одним или двумя запасными, а также емкостью резервуара для смазки, которая должна быть рассчитана на работу машины без пополнения около 10 час. [47]
Изменение вязкости топлив влияет на равномерность работы многоплунжерных насосов при малой подаче. [48]
Смазка цилиндров и сальников осуществляется с помощью многоплунжерных насосов ( лубрикаторов), также приводимых в движение от коленчатого вала компрессора. [50]
Смазка цилиндров и сальников - принудительная от многоплунжерного насоса ( лубрикатора), установленного па раме компрессора; привод насоса - от индивидуального электродвигателя. [51]
Для уменьшения степени неравномерности подачи делались попытки использовать многоплунжерные насосы, однако при перекачке бурового раствора они также не дали удовлетворительных результатов, так как плунжеры и сальники плохо работали на буровом растворе при высоких давлениях, а замена их весьма сложна. [52]
Смазка цилиндров и сальников - принудительная, от многоплунжерного насоса ( лубрикатора), установленного па раме компрессора; привод компрессора - от индивидуального электродвигателя. [53]
Смазка цилиндров и сальников - принудительная от двух многоплунжерных насосов ( лубрикаторов) с приводом от индивидуального электродвигателя через редуктор. [54]
У некоторых дизелей смазку деталей выполняют с помощью многоплунжерного насоса, предназначенного для подачи под высоким давлением дозированной порции масла к смазываемым деталям. [55]
Страницы: 1 2 3 4