Cтраница 2
При переменных нагрузках применяют заклепки с диаметральным натягом, создаваемым при сборке. [16]
В процессе сборки и разборки следует учитывать, что диаметральный натяг по сопрягаемым поверхностям А, Г и Д выполняется при изготовлении в пределах 0 004 - 0 055 мм. По сопрягаемым поверхностям Б к В детали устанавливаются с зазором в пределах 0 - 0 119 мм для поверхностей Б и 0 - 0 075 мм для поверхностей В. [17]
![]() |
Допустимые сочетания посадок.| S Рекомендуемые сочетания посадок. [18] |
Нагрев детали перед протягиванием на каждые 10С обеспечивает в соединении диаметральный натяг - 1 мкм на каждые 10 мм диаметра. Например, при нагреве детали с посадочным диаметром 80 мм до 100С в соединении подучается натяг - 0 08 мм. [19]
![]() |
Допустимые сочетания посадок.| Рекомендуемые сочетания посадок. [20] |
Нагрев детали перед протягиванием на каждые 10 С обеспечивает в соединении диаметральный натяг - 1 мкм на каждые 10 мм диаметра. Например, при нагреве детали с посадочным диаметром 80 мм до 100 С в соединении получается натяг - 0 08 мм. [21]
Нагрев детали перед протягиванием на каждые Ю С обеспечивает в соединении диаметральный натяг - 1 мк на каждые 10 мм диаметра. Например, при нагреве детали с посадочным диаметром 80 мм до 120 С в соединении получается натяг - - 0 1 мм. [22]
При закреплении соединения происходит посадка его концов по уплотнительным поверхностям с диаметральным натягом около 0 5 мм. [23]
При докреплении соединения до упорных торцов в резьбе и по уплотнительным поверхностям обеспечивается диаметральный натяг от 0 18 до 0 26 мм в зависимости от толщины стенки трубы. [25]
При докреплепии соединения до упорных торцов в резьбе и по унлотнп-тельпым поверхностям обеспечивается диаметральный натяг от 0 18 до 0 26 мм в зависимости от толщины стенки трубы. [26]
Давление / с, а следовательно, и несущая способность соединения, пропорциональны относительному диаметральному натягу. [27]
![]() |
Сеточная разметка и распределение контактных напряжений в соединениях с ватигом.| Теоретический коэффяцигят концентрации напряжений в соединении с гарантированным натягон. [28] |
На рис. 6 показано распределение давлений по длине соединений стальных валов и втулок ( дисков) при диаметральном натяге б 50 мкм, полученное из численного решения контактных задач ( см, гл. Наибольшие давления концентрируются вблизи краев втулок, что связано с влиянием выступающих концов вала, затрудняющих его деформацию в пределах соединения. [29]
На основании проведенных исследований можно рекомендовать следующее: при эксплуатации в условиях небольших температур ( 30 С) диаметральный натяг при запрессовке втулок из СФД и АТМ-2 толщиной / 0 05d может составлять 0 015 диаметра. [30]