Расчетный натяг

Cтраница 1

Расчетный натяг Л р, входящий в ряд формул, отличается от табличного натяга Nmae. [1]

Расчетный натяг N меньше, чем разность размеров 7Vn сопрягаемых деталей, поскольку измерение производится по вершинам микронеровностей профиля, которые при запрессовке сминаются. [2]

Определим наименьший расчетный натяг. [3]

В - расчетный натяг в мк, который несколько меньше разницы диаметров вала и отверстия по результатам их измерений до сборки ( см. ниже), d, dr и d2 - диаметры деталей соединения; эти диаметры показаны на фиг. [4]

Так как расчетный натяг получился больше ранее определенного ( 0 226 мм), то следует уменьшить величину диаметра ds, принятого в первом приближении равным 70 мм. [5]

Схема к расчету соединения венца и диска. [6]

Вычислим значения минимального расчетного натяга 8pmjn и по-датливостей Xt и Х 2, входящих в это соотношение. [7]

Образование винтовой линии. [8]

Какой зависимостью связан расчетный натяг цилиндрического соединения с контактным давлением. [9]

Находим поправки к расчетному натягу. По табл. 9.2 находим коэффициент k 0 4, тогда и 2 - 0 4 ( 8 -) - 7) 12 мкм. [10]

Находим поправки к расчетному натягу. По табл. 9.2 находим коэффициент k 0 4, тогда и 2 - 0 4 ( 8 7) 12 мкм. [11]

Находят поправки к расчетному натягу. [12]

Втулки следует запрессовывать с большим расчетным натягом, поскольку истинное значение натяга намного меньше, из-за значительной деформируемости этих материалов, особенно при повышенной температуре. [13]

График зависимости освобождающего числа оборотов от величины натяга. [14]

Другим фактором, также завышающим расчетный натяг, является то обстоятельство, что вал, имея обычно значительно большую длину, чем диск, деформируется неравномерно. [15]

Страницы: 1 2 3 4