Cтраница 1
Натяжение пружины регулятора регулируют, ввертывая или вывертывая регулировочный винт 3, закрепленный контргайкой 4, зашплинтованной проволокой, на концы которой устанавливают пломбу. [1]
Натяжение пружины регулятора путем вращения регулирующего маховика влево уменьшается до минимальной величины, вентиль на нагнетательном трубопроводе за воздухосборником закрывается, после чего компрессор пускается в работу. При этом еще при небольшом давлении сжатого воздуха всасывающий клапан открывается и компрессор работает вхолостую. [2]
Натяжением пружины регулятора рычажком газа до отказа при выключенной нагрузке двигателю сообщают максимальные обороты холостого хода. [3]
Меняя натяжение пружины регулятора 3, можно регулировать величину конечного давления в определенных пределах. [4]
![]() |
Кинематическая схема привода вспомогательных механизмов газомотокомпрессора 10ГК. [5] |
Силой натяжения пружины регулятора 11 ( рис. 53) при помощи рычага пружины 10 ось рычагов 3 поворачивается и воздействует на рычаг 2 и тягу к газорегулирую-щему клапану. [6]
В то же время у - натяжение пружины регулятора - может быть различным ( в зависимости от предварительного натяжения, когда грузы регулятора находятся на упоре) при одном и том же положении муфты регулятора. [7]
![]() |
Схема установки регулятора температуры местной воды с присоединением импульсной трубки к подающей линии. [8] |
Необходимый расход сетевой воды устанавливается путем изменения натяжения пружины регулятора при закрытом сопле термореле, при этом давление в над-сильфонной камере будет максимальным. [9]
![]() |
Схема для проверки регулятора на машине. [10] |
Если отклонение напряжения выше допустимого, то изменяют натяжение пружины регулятора напряжения. Чтобы уменьшить напряжение, пружину ослабляют. [11]
Обкатку на ступенях без указаний оборотов производят при полном натяжении пружин регуляторов топливных насосов. [12]
Плечо б, дойдя до упора 16, препятствует дальнейшему ослаблению натяжения пружины регулятора. Таким образом устанавливается минимальное число оборотов коленчатого вала. Положение упоров 15 и 16 относительно рычага 14 можно изменять при помощи регулировочных винтов, получая минимальные устойчивые и максимальные допустимые числа оборотов, требуемые инструкцией по эксплуатации двигателя. [13]
Машинист ( водитель), воздействуя через привод управления топливным насосом на натяжение пружины регулятора, устанавливает необходимый скоростной режим работы двигателя. [14]
![]() |
Неисправности в газомоторных компрессорах, причины и способы их устранение. [15] |