Первоначальное натяжение

Cтраница 2

Натяжные устройства создают первоначальное натяжение цепи и обеспечивают компенсацию ее вытяжки вследствие износа и температурных изменений длины. Натяжное устройство ( рис. 10.4) состоит из подвижной рамы, на которой установлена поворотная звездочка, и криволинейного участка монорельса. Рама смонтирована на катках, позволяющих перемещать ее по направляющим неподвижной части металлоконструкции при помощи винтов или подвешенного на тросах груза. Грузовые натяжные станции автоматически поддерживают постоянное натяжение в конвейерной цепи. Винтовые натяжные устройства требуют постоянного наблюдения и регулирования. [16]

Находим усилие от первоначального натяжения всех вант, кроме задней, определяя Rn по прилож. [17]

Следовательно, бесцельно давать первоначальное натяжение и иметь фактическое натяжение, слишком приближающееся по величине к несущей способности штанговой крепи при первом смещении замка. [18]

Схема обмотки якоря.| К расчету бандажа. [19]

На бандаж действует сила первоначального натяжения его при бандажировке якоря и центробежная сила обмотки. [20]

Ря в - усилие первоначального натяжения нерабочих вант, кН ( определяется по прилож. [21]

Силу 5 обычно называют первоначальным натяжением мембраны. Эти напряжения равномерно распределены по толщине мембраны. [22]

Штанги при установке получают какое-то первоначальное натяжение с целью задержки опускания кровли, которое после установки штанг еще продолжается. При этом во время взрывных работ в результате сейсмической волны штанги получают дополнительное натяжение. [23]

Расчет выполняется для двух вариантов первоначального натяжения в точке / трассы конвейера ( рис. 162 и табл. 24): Si 100 кгс; Si 400 кгс потому, что при Sj 100 кгс в режимах загрузки РН4 и РН5 получаются отрицательные натяжения цепи и возможно самоходное движение ходовой части конвейера. [24]

При реализации механического регулирования путем изменения первоначального натяжения пружины / для систем с жесткой связью или пружин / - 2 - 3 для систем с гибкой связью зона регулирования увеличивается за счет изменения характеристики хода штока, перемещаясь в область больших скоростей ДТ. [25]

Находим усилие, действующее по оси мачты от первоначального натяжения вант, кроме задней, задаваясь их количеством лв 2 и определив по прилож. [26]

Общепринятое остукивание заклепок молотком является контролем наличия у заклепок первоначального натяжения: чем лучше натянута заклепка, тем более плотной она кажется при остукивании. [27]

ДП, и, наоборот, с уменьшением силы первоначального натяжения пружин расчетная скорость двигателя подъема на регулировочной характеристике возрастает. [28]

Схема к расчету мачты. [29]

В рабочих условиях натяжение работающих ( задних) вант Sv складывается из первоначального натяжения вант и натяжения S, обусловленного действием рабочих нагрузок. [30]

Страницы: 1 2 3 4